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第1页第一篇文章日期: 2026-09-01
第1页最后一篇文章日期: 2026-08-31

游日注意|即日起“生活道路”限速降至30公里 违例最高扣牌兼罚10万日圆

日本政府宣布,为保障行人及自行车安全,防止儿童、长者及自行车使用者遭遇危险事故,由今日(1日)起调低住宅区等“生活道路”的法定最高限速,由原本的时速60公里大幅削减至30公里。违例者或被扣留驾驶执照,并处以最高10万日圆(约4,900港元)的罚款。

日本放送协会(NHK)报道指,“生活道路”主要是住宅区、商业区及学校周边等民众日常通行的狭窄道路,约占日本道路总长度七成。由1960年制定《道路交通法》至今,多年来相关道路的法定限速为每小时60公里;由于涉事道路经常有行人、自行车与汽车混行,政府因此修改《道路交通法施行令》。

日本7成属“生活道路”

当局指,今次下调法定速度限制,并没有设置新的标志牌作特别识别,驾驶者需要依据道路状况注意车速。此外,公开资料显示,日本法律未有对“生活道路”进行严格定义,旅客可透过三大特征判断:

  1. 无限速标志:路段未设有指定车速的标志或道路标识
  2. 无中央分隔带:道路中央没有绘画行车线、交通岛或设置中央分隔带
  3. 路面相对狭窄:道路总阔度未满5.5米

不另设提示路牌

当局提醒,如果道路本身已特别标示最高限速为“时速40公里”等,则仍以该标志标示为准。若驾驶者忽视新制,在适用新规定的路段以原限速时速60公里行驶,即属严重违规,将面临扣牌及最高10万日圆的罚款惩处。

综合日媒报道,日本2025年全国交通事故约有29万宗,造成约2,500人死亡,其中在狭窄道路上死伤的比例,约为较阔道路的两倍。东京都警视厅表示,尽管全国交通事故案例逐渐减少,但在阔度不足5.5米的“生活道路”所发生的交通事故比例,则处于持平状况。

 

 

 

 

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