天星小轮申加价｜交咨会：已平衡市民负担能力 引入“宠物共乘”可增收入

交通咨询委员会今日（27日）讨论天星小轮就“中环—尖沙咀”和“湾仔—尖沙咀”专营渡轮航线的加价申请。交咨会主席黄仕进表示，委员备悉天星小轮的营运及财务表现，以及其提升服务和收入的措施；在商议其加价申请时，已平衡天星小轮财务是否足以维持服务，及市民对加价的接受程度和负担能力等因素，之后会向政府提交建议，他认为市民应可以接受加价。

天星小轮拟推宠物共乘 黄仕进料提升非票务收入

黄仕进表示，天星小轮是香港重要的资产，能继续为广大市民提供服务相当重要。他指交咨会已尽量平衡天星小轮财务及市民需要，相信市民应该可以接受加幅。至于天星小轮有意引入宠物共乘服务，交咨会相信有助提升非票务收入，纾缓公司财政压力。

天星小轮就“中环—尖沙咀”和“湾仔—尖沙咀”专营渡轮航线申请加价。

天星小轮尖沙咀往来中环以及湾仔航线申请加价三成。

交咨会主席黄仕进表示，商讨其加价申请时已平衡市民对加价的接受程度和负担能力等因素。

至于天星小轮有意引入宠物共乘服务，黄仕进（右）相信将有助提升非票务收入，纾缓公司财政压力。

交通咨询委员会委员余伟业（左）、主席黄仕进（右）。

首季接逾2500宗的士投诉 涉兜路、拒载、举止无礼

另外，交咨会交通投诉组今年第一季，共收到10,469宗投诉及建议，按季下跌9.8%。当中主要关于公共交通服务（89%）、执法事宜（8%）和交通情况（2%）。与公共交通服务有关的个案，由上季的10,120宗下降至今季的9,331宗。专营巴士服务的投诉及建议则录得4056宗，按季跌7.9%；公共小巴服务则有2145宗，跌14.2%。涉及违例泊车及其他执法事宜的个案，由955宗下降至800宗。有关交通情况的投诉及建议，由407宗下降至249宗。涉及道路维修的个案，则由48宗下降至42宗。

的士方面，今年第一季接获2569宗投诉个案，按季下跌6.9%，超过九成个案涉及司机违规行为，当中以“驾驶行为不当”最严重，录得671宗，“不使用最直接可行路线”及拒载，则分别有472及409宗。其他违规行为主要包括举止无礼和不守规矩及滥收车资等。

黄仕进表示，委员备悉天星小轮的营运及财务表现，以及其提升服务和收入的措施。

黄仕进说，稍后会向政府提交建议，认为市民应该可以接受加幅。

黄仕进表示，天星小轮是香港重要的资产，能继续为广大市民提供服务相当重要。

他指交咨会已尽量平衡天星小轮财务及市民需要。

交咨会交通投诉组今年第一季，共收到10,469宗投诉及建议，按季下跌9.8%。

交通投诉组于季内接获的投诉及建议均已转交有关政府部门及公共交通机构跟进。季内，9020宗个案的调查工作已经完成。在这些个案中，有7940宗（88%）证实成立，而不成立的个案有3宗（少于1%），其余1077宗（12%）则因证据不足而无法追查。

就证实成立的个案而言，有关政府部门及公共交通机构已采取措施以改善情况，或正考虑可以解决问题的方法。在这些个案中，有11名驾驶者被警务处票控。

记者：蔡思宇

摄影：汪旭峰