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第1页第一篇文章日期: 2026-08-21
第1页最后一篇文章日期: 2026-08-20

政府AI化可取代公務員? 卓永興:不代表可以從中「慳到好多人」

政府日前公布,人工智能效能提升組已促成及落實首批共30個、涉及13個部門的效能提升項目,並分階段於今年年中起陸續應用。政務司副司長兼AI效能提升組組長卓永興今日(21日)出席電台節目表示,項目揀選重在提升效率及市民關注的服務,而非「為AI而AI」,期望能令市民體驗更快、更簡單的政府服務,並藉此建立政府內部的AI文化。被問政府AI化會否大幅削減公務員人手,卓永興則指,AI應用雖能節省時間與程序,但不代表可以從中「慳到好多人」。

首批30個項目分階段落地 涵蓋13個部門

卓永興指出,首批項目中,有5個已於今年上半年推出,預計到明年年中累計完成共26個,餘下4個則會在明年下半年推出。他表示,當局並無刻意設定階段性推出項目的時間表,而是採取「成熟一項推一項」的原則。

政務司副司長兼AI效能提升組組長卓永興。資料圖片
政務司副司長兼AI效能提升組組長卓永興。資料圖片
運輸署推出的「智慧燈號路暢通」項目。
運輸署推出的「智慧燈號路暢通」項目。
卓永興舉政府使用AI打擊「炒場」為例。資料圖片
卓永興舉政府使用AI打擊「炒場」為例。資料圖片
卓永興指出,簡化及優化程序雖能加快服務效率,但並不代表一定「慳到好多人」。資料圖片
卓永興指出,簡化及優化程序雖能加快服務效率,但並不代表一定「慳到好多人」。資料圖片
AI效能提升組公布,已促成並落實首批涉及13個政府部門、共30個效能提升項目。政府新聞處圖片
AI效能提升組公布,已促成並落實首批涉及13個政府部門、共30個效能提升項目。政府新聞處圖片

在挑選項目及相關部門時,政府會作出綜合考慮,優先選擇市民關注、曾被投訴或接觸面廣的服務,旨在真正提升政府工作效率。他強調,政府引入人工智能的初衷是改善市民體驗,而非單純「為AI而AI」。

智慧交通燈縮短等候時間 提升服務質素

卓永興以運輸署推出的「智慧燈號路暢通」項目為例,指當局在接近維多利亞公園的路口,安裝了交通燈號調節系統感應器。該感應器能即時探測車流及人流,並透過AI運算最合適的燈號時間,預計可為行人減少約15至20秒的等候時間。他又舉政府使用AI打擊「炒場」為例,期望相關項目的推出能讓市民在使用政府服務時,感到更快捷、更簡便。

被問到AI項目對政府人手的影響時,卓永興指出,簡化及優化程序雖能加快服務效率,但並不代表一定「慳到好多人」。他重申,政府內部有大量不同範疇的工作,亦正積極開展多項全新工作計劃。引入人工智能的目標,是在提升服務質素的同時,於政府內部建立起積極擁抱科技的AI文化。

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