全球最大純電飛機完成首飛 27分鐘試飛電費只花5美元

瑞典電動飛機新創公司Heart Aerospace研發的全球最大純電動飛機Heart X1，上周在美國紐約州普拉茨堡國際機場（Plattsburgh International Airport）順利完成首次試飛，創下全球有史以來試飛的最大型電池動力純電飛機紀錄。

X1翼展達106呎（約32.3米）、機長76呎（約23.2米），重量超過2.5 萬磅（約11.3噸），於上周三（12日）進行試飛，地點位於普拉茨堡國際機場的Heart X1飛行測試基地。

試飛在美國紐約州普拉茨堡國際機場進行。Heart Aerospace官網

這次有人駕駛試飛歷時27分鐘。Heart Aerospace官網

這款飛機預計於2031年正式投入服務。Heart Aerospace官網

該次有人駕駛試飛歷時27分鐘，飛行高度達離地1100呎，全電動推進系統輸出功率突破1兆瓦（MW）。完全仰賴電池供電的X1，今次飛行僅消耗價值約5美元（約39港元）的電費。

可降低乘客出遊成本

該航程在美國聯邦航空局（FAA）實驗類別特別適航（SAC-EC）規範下執行，測試科目涵蓋地面滑行、起飛、爬升、空中機動與降落，目的在驗證商業航空公司營運規模下的全電動飛行能力。

Heart Aerospace創辦人兼行政總裁福斯倫德（Anders Forslund）表示：「隨著X1完成首飛，證實了電動飛行能達到民航機的規模。電動民航客機有潛力從根本上重塑航空公司經濟學，繼而降低乘客的出遊成本。這正是我們實現搭機旅行普及化的願景核心」。

預計2031年正式投入服務

X1為Heart旗下ES-30量產機型的全尺寸技術展示機，用於驗證關鍵技術、空氣動力學、飛行性能及團隊開發能力。

而ES-30是一款採傳統固定翼設計的30人座區域型混合動力客機，目前正在申請FAA Part 25認證，並已獲得聯合航空（United Airlines）、加拿大航空（Air Canada）及JSX等大型航空公司意向訂單。

ES-30預計於2031年正式投入服務。公司預估，與傳統區域客機相比，ES-30可降低40%以上的飛機營運成本。節省來源包含較低的能源支出、簡化電動推進系統帶來的維護需求減少，以及整合電子與軟體架構所提升的穩定性。