吉利中期純利跌2% 出口大幅增長 毛利率升至17.9%

吉利汽車（175）公布中期業績，純利錄得90.9億元（人民幣，下同），按年下跌2%，每股基本盈利84.13分，按年跌8%，不派中期息。期內收益按年增長14.7%至1,736億元。吉利中午公布後股價一度升逾5%。

維持全年345萬輛銷量目標

銷量方面，吉利上半年總銷量約142.3萬輛，按年增長1%。其中新能源汽車銷量約79.9萬輛，按年增長10%，佔總銷量56.2%，高於全國新能源汽車滲透率54.2%，並蟬聯中國新能源汽車銷量第二位。期內插混及純電汽車銷量分別為33.8萬輛及46.1萬輛。豪華品牌極氪銷量達17.8萬輛，按年大幅增長97%。吉利表示，將持續深化「一個吉利」戰略，全年力爭達成345萬輛銷量目標。

出口銷量急增1.6倍 新能源車升5.9倍

吉利於國內市場銷量約94.9萬輛，國內乘用車市場佔有率達11.4%。出口方面，吉利期內出口銷量達47.4萬輛，按年大幅增長158%，為主流中國車企中出口增速最高。其中新能源汽車出口銷量達27.7萬輛，按年大幅增長585%，佔出口銷量58.5%。總出口及新能源汽車出口均躋身中國車企前三名。

得益於出口銷量及高端產品佔比提升，集團每輛車平均銷售收入按年增加1.5萬元人民幣至11.2萬元。

海外本地化產能加速落地

該公司表示，儘管期內原材料成本上升及市場競爭激烈，受惠高端產品及出口產品銷量增加，加上規模效應及有效成本控制，集團毛利率按年提升1.6個百分點至17.9%。

海外布局方面，吉利預期年底前進一步擴展海外銷售網絡至超過2,380個渠道網點，覆蓋東盟、歐洲、拉丁美洲、非洲、中東及亞太等主要市場。集團同時加快推進海外本地化產能合作，下半年將透過與雷諾巴西合作推進當地生產，並加快落實與福特西班牙的合作項目，建立歐洲本地化產能。

長遠層面，吉利行政總裁淦家閱表示吉利已確立「123456 國際化戰略」，目標搭建統一海外中後台體系，依靠極氪、領克、吉利三大品牌錯位覆蓋豪華科技、潮流運動、主流家用市場；並規劃歐洲 60 萬台、東盟 50 萬台、拉美 40 萬台、東歐 30 萬台、中亞西亞 20 萬台的區域銷量目標，合計目標兩至三年內海外年銷量衝刺 200 萬台，長遠計劃實現整體銷量三分之二來自海外。

吉利汽車主席安聰慧表示，當下全球汽車產業整體產能過剩，歐美、多個新興市場均存在閒置廠房資源，因此集團全新海外本地化策略不會盲目新建海外產能，改以產能共享、聯合合作作為全球化擴張核心模式，主打高質量、高速度、低風險三大原則。