新皇崗口岸｜鄧炳強聯立法會議員參觀港方口岸 稱將動用公務員進行測試
《皇崗口岸港方口岸區條例》於7月31日生效，當天凌晨零時，皇崗口岸的港方口岸區已正式交付香港特區政府管轄。立法會主席李慧琼聯同多名立法會議員，在保安局局長鄧炳強、副局長卓孝業陪同下，今日（8月1日）到港方口岸區參觀。
議員們約早上10時抵達新皇崗口岸，他們先於二樓拍攝大合照，並聽取口岸工作人員講解新聯檢大樓布局，其後到達5樓出境旅檢樓層，參觀合作查驗自助通道，最後前往入境車檢樓層，了解「聯合一站式」車道運作。
鄧炳強：通關縮至5分鐘 北環綫開通可容每日30萬人次
鄧炳強會見傳媒時表示，預計會就口岸運作各範疇進行過百個不同規模的綜合營運測試，包括公共交通路線測試、反恐演練及壓力測試，未來亦會進行由港深兩地共同舉辦的大型測試，人數涉及過萬人，將會在確保測試完全無問題後，才會考慮通關日期，形容是「負責任的做法」。至於相關測試的人手安排，他表示會如同上次啟德體育園一般，動用公務員進行測試。
鄧炳強感謝立法會主席及多位議員，積極就交通和設施等問題發表意見。他指重建後的皇崗口岸將實施「一地兩檢」，並採用「合作查驗、一次放行」的通關模式。市民及旅客的通關時間，預計將由以往的大約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘。鄧炳強表示，重建後的新皇崗口岸通關設計容量約為每日20萬人次，預計港鐵北環綫支綫於2034年開通後，更可提升至每日約30萬人次。
招聘逾百名退休公務員應對初期磨合
針對入境事務處將招聘逾百名退休公務員（職級最高可達總入境事務主任），鄧炳強解釋，新口岸啟用初期，由於環境、設備和通關程序均屬全新，需要時間磨合，因此必須配備充足人手。他表示，當局亦會從其他口岸靈活抽調人員。他形容這是極具彈性的安排，以確保新口岸在磨合期有足夠人手應付運作，同時不影響其他口岸的服務質素，呼籲市民無需擔心人手短缺問題。
被問及新口岸小汽車通關處理能力是否足夠應付未來車流時，鄧炳強表示，經測試小汽車通關最快可在1分鐘左右完成，相信新設計足以應對高峰期車流。當局未來亦會研究將「合作查驗、一次放行」模式推廣至其他合適口岸。
李慧琼：新皇崗優化通關體驗 促兩地交流
立法會主席李慧琼表示，感謝中央對重建皇崗口岸的大力支持及特區政府的努力，形容今日實地了解新口岸的情況後感到非常震撼。她指，新模式不僅能為市民帶來最佳的通關體驗，促進兩地交流，更有助推動口岸及創科中心的長遠發展。她強調，這除了是重大民生工程外，亦是香港融入國家發展大局的重要硬件設施，市民期望可盡快投入服務；並冀盼保安局盡快完成測試、做好應急準備，同時與內地部門保持良好溝通和協商。
自由黨主席邵家輝指出，新口岸成功引進先進的通關做法，令現場視察的數十名議員深感振奮。他指視察過程中，議員們均悉心了解及研究整個通關流程，並深信保安局是次視察安排，對促進行政立法關係有極大幫助。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，委員會在過去的政策討論中，一直高度關注新皇崗口岸落成後的交通配套安排。他指口岸啟用初期的往來交通將主要依賴路面公共運輸網絡，預期周邊交通流量將極為繁忙。
陳恒鑌建議，當局必須進行充分的壓力和流量測試，以提早排除潛在的交通瓶頸，並優化上落客區的具體安排。委員會將在掌握更多上落客區選址及設計細節後，繼續與運輸署等部門保持緊密溝通。他又建議，當局應針對緩衝區與大樓內公共交通交匯處的流控措施進行科學規劃，並積極探討引入科技手段，確保駕駛人士和營運商能第一時間掌握大樓內部的即時交通狀況，避免車輛盲目湧入口岸大樓而造成不必要的交通癱瘓與擠塞。
記者：李健威
攝影：汪旭峰
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