新皇岗口岸｜邓炳强联立法会议员参观港方口岸 称将动用公务员进行测试
《皇岗口岸港方口岸区条例》于7月31日生效，当天凌晨零时，皇岗口岸的港方口岸区已正式交付香港特区政府管辖。立法会主席李慧琼联同多名立法会议员，在保安局局长邓炳强、副局长卓孝业陪同下，今日（8月1日）到港方口岸区参观。
议员们约早上10时抵达新皇岗口岸，他们先于二楼拍摄大合照，并听取口岸工作人员讲解新联检大楼布局，其后到达5楼出境旅检楼层，参观合作查验自助通道，最后前往入境车检楼层，了解“联合一站式”车道运作。
邓炳强：通关缩至5分钟 北环线开通可容每日30万人次
邓炳强会见传媒时表示，预计会就口岸运作各范畴进行过百个不同规模的综合营运测试，包括公共交通路线测试、反恐演练及压力测试，未来亦会进行由港深两地共同举办的大型测试，人数涉及过万人，将会在确保测试完全无问题后，才会考虑通关日期，形容是“负责任的做法”。至于相关测试的人手安排，他表示会如同上次启德体育园一般，动用公务员进行测试。
邓炳强感谢立法会主席及多位议员，积极就交通和设施等问题发表意见。他指重建后的皇岗口岸将实施“一地两检”，并采用“合作查验、一次放行”的通关模式。市民及旅客的通关时间，预计将由以往的大约30分钟，大幅缩短至约5分钟。邓炳强表示，重建后的新皇岗口岸通关设计容量约为每日20万人次，预计港铁北环线支线于2034年开通后，更可提升至每日约30万人次。
招聘逾百名退休公务员应对初期磨合
针对入境事务处将招聘逾百名退休公务员（职级最高可达总入境事务主任），邓炳强解释，新口岸启用初期，由于环境、设备和通关程序均属全新，需要时间磨合，因此必须配备充足人手。他表示，当局亦会从其他口岸灵活抽调人员。他形容这是极具弹性的安排，以确保新口岸在磨合期有足够人手应付运作，同时不影响其他口岸的服务质素，呼吁市民无需担心人手短缺问题。
被问及新口岸小汽车通关处理能力是否足够应付未来车流时，邓炳强表示，经测试小汽车通关最快可在1分钟左右完成，相信新设计足以应对高峰期车流。当局未来亦会研究将“合作查验、一次放行”模式推广至其他合适口岸。
李慧琼：新皇岗优化通关体验 促两地交流
立法会主席李慧琼表示，感谢中央对重建皇岗口岸的大力支持及特区政府的努力，形容今日实地了解新口岸的情况后感到非常震撼。她指，新模式不仅能为市民带来最佳的通关体验，促进两地交流，更有助推动口岸及创科中心的长远发展。她强调，这除了是重大民生工程外，亦是香港融入国家发展大局的重要硬件设施，市民期望可尽快投入服务；并冀盼保安局尽快完成测试、做好应急准备，同时与内地部门保持良好沟通和协商。
自由党主席邵家辉指出，新口岸成功引进先进的通关做法，令现场视察的数十名议员深感振奋。他指视察过程中，议员们均悉心了解及研究整个通关流程，并深信保安局是次视察安排，对促进行政立法关系有极大帮助。
立法会交通事务委员会主席陈恒镔指出，委员会在过去的政策讨论中，一直高度关注新皇岗口岸落成后的交通配套安排。他指口岸启用初期的往来交通将主要依赖路面公共运输网络，预期周边交通流量将极为繁忙。
陈恒镔建议，当局必须进行充分的压力和流量测试，以提早排除潜在的交通瓶颈，并优化上落客区的具体安排。委员会将在掌握更多上落客区选址及设计细节后，继续与运输署等部门保持紧密沟通。他又建议，当局应针对缓冲区与大楼内公共交通交汇处的流控措施进行科学规划，并积极探讨引入科技手段，确保驾驶人士和营运商能第一时间掌握大楼内部的即时交通状况，避免车辆盲目涌入口岸大楼而造成不必要的交通瘫痪与挤塞。
记者：李健威
摄影：汪旭峰
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