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第1页第一篇文章日期: 2026-07-05
第1页最后一篇文章日期: 2026-07-05

生產者責任制擬擴至電動車電池、膠樽及紙包飲品盒 謝展寰:今年內諮詢立法會

特區政府致力推廣減廢回收,立法會去年已通過相關條例草案,透過訂立共同法律框架及附屬法例,簡化日後在生產者責任制下增設產品類別的立法程序。環境及生態局局長謝展寰表示,政府現正就電動車電池、塑膠飲料容器及紙包飲品盒的責任制諮詢業界,預計今年內會諮詢立法會環境事務委員會。

謝展寰今日(5日)在網誌中回顧上任4年的工作,提到政府在2024年4月實施首階段「走塑」以來,連鎖食肆逾八成外賣顧客不再索取即棄餐具,預計每年可節省逾6,000萬套。為配合減塑工作,環境保護署去年推出「非塑膠容器試驗計劃」,目前已有近百個餐飲品牌、涵蓋逾1,300間分店,及近30家供應商參與。署方正持續整合數據及意見,協助業界優化產品設計和供應鏈,以務實態度推進減塑目標。

政府已定下在2035年達成「零廢堆填」的目標,並正從源頭減廢、分類回收及轉廢為能三管齊下,向目標邁進。謝展寰網誌圖片
政府已定下在2035年達成「零廢堆填」的目標,並正從源頭減廢、分類回收及轉廢為能三管齊下,向目標邁進。謝展寰網誌圖片

 

政府現正就電動車電池、塑膠飲料容器及紙包飲品盒的責任制諮詢業界,預計今年內會諮詢立法會環境事務委員會。
政府現正就電動車電池、塑膠飲料容器及紙包飲品盒的責任制諮詢業界,預計今年內會諮詢立法會環境事務委員會。

 

政府在2024年4月實施首階段「走塑」以來,連鎖食肆逾八成外賣顧客不再索取即棄餐具。
政府在2024年4月實施首階段「走塑」以來,連鎖食肆逾八成外賣顧客不再索取即棄餐具。

 

環境保護署去年推出「非塑膠容器試驗計劃」。
環境保護署去年推出「非塑膠容器試驗計劃」。

 

整體回收網絡已覆蓋全港超過九成人口。
整體回收網絡已覆蓋全港超過九成人口。

 

擬諮詢電動車電池等生產者責任制

此外,立法會去年已通過相關條例草案,透過訂立共同法律框架及附屬法例,簡化日後在生產者責任制下增設產品類別的立法程序。政府現正就電動車電池、塑膠飲料容器及紙包飲品盒的責任制諮詢業界,預計今年內會諮詢立法會環境事務委員會。

謝展寰又指,政府已定下在2035年達成「零廢堆填」的目標,並正從源頭減廢、分類回收及轉廢為能三管齊下,向目標邁進。他指出,雖然本港暫緩了實施垃圾收費,但市民在減廢回收方面的意識和參與度有增無減。透過增加回收配套及加強公眾教育,香港成功扭轉廢物棄置量長期上升的趨勢。

回收網絡覆蓋逾九成人口

目前全港回收網絡覆蓋廣泛,18區設有超過800個公共回收物收集點,配合鄉郊約820套路邊回收桶以及住宅和工商樓宇的回收桶,整體回收網絡已覆蓋全港超過九成人口。廚餘回收方面,全港設有約1,900個住宅智能廚餘回收桶及約260個公眾回收點,服務覆蓋約七成人口。公共屋邨亦已有174條邨實現「一座一桶」,佔整體公共屋邨約79%,預計今年底前會完成所有公共屋邨的智能廚餘桶設置。

環境及生態局已在本財政年度啟動為期五年的減廢回收計劃。該計劃將從提升回收網絡、善用科技以及優化物流系統三方面著手,全面優化和提升回收設施,以提高減廢的成本效益及運作效率。

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