详细调试信息 - getPostsByCategory:
当前 cat_name: 焦點
传入的 cat_slugs: %e7%84%a6%e9%bb%9e
当前页码: 1
is_lifetime: false
时间条件: 其他欄目 Default - 2023年1月1日后
查询结果:
找到文章数: 10878
最大页数: 1088
当前返回文章ID数: 10
文章IDs: 7540313, 7540310, 7540290, 7540272, 7540271, 7540180, 7540128, 7539993, 7537918, 7539957
第1页第一篇文章日期: 2026-06-18
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-18

美伊以停火協議達成 油價何時才會下降?

【星島綜合報道】美國和伊朗達成協議,美國總統特朗普說:「讓石油流動吧!」但消費者想要看到零售汽油價格回落,恐怕要等上好一段時間。

雙方協議訂於周五簽署,然而,能源專家說,石油供應的恢復遠非一紙協議就能立即實現。

霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一,正常情況下,每天約有2,000萬桶原油經由該海峽運往世界各地。在超過100天的戰爭期間,全球石油供應因此出現巨大缺口。

雖然部分產油國仍維持有限出口,例如沙烏地阿拉伯將部分油輪改道至紅海港口,伊拉克也持續出口數百萬桶原油,但市場估計仍有高達10億桶原油未能進入國際市場。

分析人士指出,重建遭到破壞的能源供應鏈將是一項龐大的工程。

煉油和儲運都受嚴重衝擊 1500艘船滯留波斯灣

戰爭期間,波斯灣多處石油生產設施遭空襲與無人機攻擊受損,部分設施甚至完全被摧毀。部分煉油與儲運設施可能需要數年時間才能完成重建並恢復全面運作。

除了生產設施受損外,航運系統同樣面臨巨大挑戰。

估計約有1,500艘船舶在波斯灣內滯留長達3個半月。許多船隻在長期停泊後需要維修與保養,甚至必須清除附著於船體的大量藤壺與海洋生物,才能重新投入航行。

即使這些船隻陸續離開波斯灣,問題仍未完全解決。

市場更需要大量空載油輪重新進入海灣地區,才能將新生產的原油運往全球市場。然而,這些油輪早已轉往其他地區尋找貨源。航運公司必須確認航道真正安全且穩定後,才會重新調度船隊返回中東。

大型油輪航行速度通常僅相當於自行車的平均時速。海峽封閉期間,摩根大通銀行(JP Morgan)曾估算,即便最後一批成功離開波斯灣的油輪,也需要數周時間才能抵達南韓、日本等亞洲終端市場。

因此,即便油田逐步恢復生產、航運風險下降,首批新增出口原油抵達部分市場仍需等待數周時間。

市場恢復平衡恐需一年以上

能源巨頭殼牌(Shell)執行長薩萬(Wael Sawan)上星期在馬來西亞能源論壇表示,目前全球約10%的原油產能仍處於停擺狀態。

他預估,能源市場重新達到供需平衡可能需要接近一年,甚至更長時間。

儘管市場對停火消息反應樂觀,國際油價周一大幅下跌,全球股市同步上揚,但分析師普遍認為,在能源供應與物流問題獲得根本解決之前,油價與汽油價格都難以回到戰前水準。

觀察人士指出,停火協議為中東局勢帶來希望,但全球能源市場的復原之路仍充滿不確定性。和平曙光初現之際,全球經濟仍須面對戰爭留下的長期後遺症。

相關新聞:美伊達成和平協議已電子簽署  周五瑞士正式簽署後重開霍爾木茲

相關新聞:美伊和平協議最終草案內容  一文看清14要點包括資產解凍與核計畫

圖:路透社

v01

---------------------------------------------

>>>星島網WhatsApp爆料熱線(416)6775679,爆料一經錄用,薄酬致意。

>>>立即瀏覽【生活百答】欄目:新移民抵埗攻略,老華僑也未必知道的事,移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。
點擊以下6大平台 接收加拿大新聞及生活資訊

延伸閱讀

延伸閱讀

安省民調顯示自由黨反超保守黨 福特支持率跌至新低

暴雨襲大多區 多條高速公路水浸及車禍 交通大受影響 

【2026世界盃|最新戰報】加拿大半場3:0領先卡塔爾 莊拿芬大衛梅開二度

卡尼回應終結CUSMA之說:特朗普不喜歡它早已不是秘密