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第1页第一篇文章日期: 2026-06-14
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-14

網約車意見書驚見市民爆粗鬧爆的士 立法會竟原文公開 ? |Kelly Online

立法會正審議規管網約車的附屬法例,並公開收集公眾意見,截至昨日(10日)已收到約430份網約車。網約車巨頭Uber早前呼籲用家踴躍向立法會表達意見,過半意見書認為1萬個網約車限額實在太少,更有市民用粗口鬧爆的士牌價,立法會竟原文公開,惟其後記者發現有關意見書已經加上黑格遮擋。

一位名叫Cheng Ching-wai的市民,火氣十足爆粗直斥:「我們知道你們在保住個X牌嘅牌價,你們也知道自己是在保住個X嘅牌價,你們也知道我們知道你們在保住個X嘅牌價,我們也知道你們知道我們知道你們在保住個X牌嘅牌價。」

除了粗口,更多是理性建議。市民周先生表示:「我認為網約車數量應不設上限,亦可盡量減低成本,例如保險要求。牌照不可自由轉讓,但需要加強監管其質素,以免像的士一樣,價格高昂但質素差勁。」他更直言:「希望政府不會因保護的士行業而放棄市民福祉。觀乎內地發展,其網約車是真正服務市民,價格低廉,方便快捷。」不少撐網約車的市民也批評香港政策落後於深圳、上海及多個國際城市。

立法會原先公開意見書。
立法會原先公開意見書。

 

其後有關意見書已加上黑格遮蓋。
其後有關意見書已加上黑格遮蓋。

 

周先生意見書。
周先生意見書。

 

逾10年的Uber司機陳先生的意見書。
逾10年的Uber司機陳先生的意見書。

 

網約車巨頭Uber早前呼籲用家踴躍向立法會表達意見。
網約車巨頭Uber早前呼籲用家踴躍向立法會表達意見。

 

立法會截至昨日(10日)已收到約430份意見書。
立法會截至昨日(10日)已收到約430份意見書。

 

另一方面,有業界人士訴苦。服務香港逾10年的Uber司機陳先生提交意見書,支持網約車合法化,力撐「人車綁定」防炒賣,又建議引入「平台統一綜合保單」,按實際行程收費以減輕司機負擔。他更直指1萬個牌照上限嚴重不足,促請政府動態調整配額,否則只會「叫車難、車費飆」,損害市民福祉。

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