科技| Airbus最长途直飞民航客机首航成功 悉尼至伦敦可连续22小时不停站

[星岛综合报道] Airbus日前宣布，全球航程最远的民航客机——Airbus A350-1000ULR已完成首次试飞，未来有望执飞澳洲悉尼及墨尔本直飞伦敦、纽约等超长途航线，全程毋须中途停站，飞行时间可长达22小时。

澳洲与欧洲、美国东岸之间一直是全球最具挑战性的民航航线之一。即使现时航空科技已大幅进步，旅客由悉尼或墨尔本前往伦敦及纽约，普遍仍需在新加坡、杜拜、洛杉矶或达拉斯等枢纽机场转机，不但增加数小时旅程时间，亦可能面对延误、行李遗失及错过接驳航班等问题。

为解决这项限制，Qantas澳洲航空推出“Project Sunrise（日出计划）”，目标是开办直飞地球另一端的超长途航线。除提升旅客便利性外，亦有助航空公司吸引高端客源，同时减少受制于外国机场时段、监管政策及地缘政治因素影响。

作为计划核心机型，A350-1000ULR以标准版A350-1000为基础开发，最大改动是在机尾增设容量达20,000公升的中央油箱，使航程增加约1,000海里，总航程提升至9,700海里（约17,964公里），足以应付澳洲至欧洲或美国东岸的直飞需求。

新机于2026年6月2日在法国图卢兹完成首次试飞，飞行时间3小时43分钟，最高飞行高度达41,000呎（约12,500米）。完成后续测试后，客机将涂上澳洲航空涂装并交付使用。

客舱方面，A350-1000ULR将采用四舱等配置，共设238个座位，包括头等舱、商务舱、高级经济舱及经济舱。Airbus亦特别改良机上厨房冷却系统，采用更高效制冷设备，以降低耗电量及减少长途飞行期间的气味累积问题。

按照现时规划，澳洲航空将接收12架A350-1000ULR，首架交付后将投入Project Sunrise航线服务。未来旅客由悉尼直飞伦敦或纽约，将可省却转机时间，但代价则是要在机舱内连续逗留接近22小时。

图片：Airbus

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