油价︱政府澄清油公司“食价”传闻 柴油补贴设多重把关 先垫后付若违规会拒付
政府上月起实施两个月柴油补贴计划,每公升港币3元。惟坊间有意见指油公司在补贴计划中存在先加价“食价”的行为,环境及生态局今日(22日)澄清,柴油价格上升主因是中东局势导致国际油价波动,并非本地独有情况;而为确保公帑用得其所,政府在柴油补贴计划中设立了“先垫后付”及严格核数审计等多重把关机制,确保所有补贴能全数落入用户手中,违者将面临追究。





有油公司下调零售牌价
政府由4月30日起推出为期两个月的柴油补贴计划,为本地公用、商用车船及相关工商业用户提供每公升3元的折扣。针对外界质疑油公司在计划公布后率先加价“食价”,环境及生态局直指有关说法与事实不符。当局解释,受中东局势影响,全球化石燃料价格均录得升幅。数据显示,自4月中旬以来,国际成品油价格上升约港币0.5元(+6.67%),同期内地零售价亦两度上调,升约港币0.4元(+4.0%),而本地柴油牌价则上升港币0.6元(+1.66%)。虽然今日已有油公司下调零售牌价,但预料未来柴油价格仍会受外围局势不稳影响而波动。
“先垫后付”防滥用
为保障公帑用得其所,补贴计划已加入多重保障。“先垫后付”安排规定油公司及分销商必须先以减价3元的金额出售受补贴柴油,并在客户单据上清晰列明补贴额与售价。供应商在一星期后方向政府提交报告、销售纪录及发票,以申请发还垫付差价。政府会在严格核实无误后才发放款项,若发现问题,当局有权拒绝发还差价,甚至转介执法部门跟进。目前补贴计划运作大致顺畅,政府已陆续收到供应商提交的每周报告并正进行查核。
严格核数审计追究违规
此外,在补贴计划结束后,油公司和分销商必须向政府提交经核数的审计报告。报告须列明扣除所有折扣(不包括每公升3元的补贴)后的平均零售价格变动,并与补贴期前及期间的进口价格作比较。若该比率出现变动,即显示可能存在“食价”情况,政府可凭审计报告跟进并追究涉事供应商。当局强调会全力落实安排及把关,务求补贴计划能真正惠及受柴油价格上升影响的用户。
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