TTC與工會談判限期屆滿之後仍續談判　或避免全面停工

【星島綜合報道】多倫多公車局與代表約700名電力工人的工會談判，在星期六晚上屆滿之後仍未達成協議。雙方目前繼續延長談判期限。

公車局（TTC）於官方網站發布的談判更新指出，與加拿大公共僱員工會第2分會（CUPE Local 2）的談判，將於原定星期六下午6時限期後繼續進行。雙方仍繼續會面，以尋求達成公平且負擔得起的協議。

工會亦於社交媒體發文表示，TTC於下午5時59分通知工會，局方仍在審視工會最新提出的方案，因此談判將繼續。

TTC與CUPE Local 2早前已同意，將談判延長至原定午夜期限之後。

一名媒體發言人於電郵中表示，即使發生罷工，TTC亦毋須全面停運，並稱當局已有應變計劃，可安排管理層及督導人員頂替工作。

安省省長福特星期二於一場無關的記者會上談及有關談判時表示，希望雙方「恢復理性」，確保世界盃期間列車服務維持運作。當前多倫多市正加緊準備主辦即將舉行的2026世界盃多場賽事，並測試交通運輸能力，以應對預計湧入的大量旅客。

TTC早於上月底向勞工部申請並取得「無委員會報告」（no-board report），正式啟動為期17日的合法工業行動倒數程序。

工會方面則表示，雙方開始談判約一個月後，談判便陷入停滯。

本周較早時，TTC行政總裁Mandeep Lali表示，工會提出的方案將令整份協議期內額外增加4,000萬元成本，而TTC無法接受一份對納稅人及乘客造成不公平負擔的協議。工會則認為，具競爭力的薪酬對維持「安全及可靠的系統」至關重要，而TTC提出的條件未能反映工會成員工作的價值。

CUPE Local 2主席Sumit Guleria早前表示，TTC如此迅速申請「無委員會報告」，「令人嚴重質疑局方重點究竟是誠意談判，還是希望在世界盃前向工會施壓達成協議，而此時工會成員正面對生活成本危機。」

當時，TTC行政總裁Mandeep Lali則表示，申請「無委員會報告」是為了建立「制度基礎」，以便在多倫多於6月12日主辦世界盃賽事前達成協議。

（資料圖）T15