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第1页第一篇文章日期: 2026-06-21
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-21

伊朗局势|霍尔木兹海航运受阻 MSC 10/5开新航线海陆连接欧洲与中东

 

 

全球最大货柜航运公司地中海航运(MSC)宣布推出连接欧洲与中东的新服务,将结合陆路与波斯湾支线船,避开霍尔木兹海峡运送,新线路5月10日起启用。

 

伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)在霍尔木兹海峡扣押了MSC Francesca号货轮。 路透社
伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)在霍尔木兹海峡扣押了MSC Francesca号货轮。 路透社

 

伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)在霍尔木兹海峡扣押了MSC Francesca号货轮。 路透社
伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)在霍尔木兹海峡扣押了MSC Francesca号货轮。 路透社

 

伊朗士兵登上MSC Francesca号货轮。 路透社
伊朗士兵登上MSC Francesca号货轮。 路透社

 

伊朗士兵登上MSC Francesca号货轮。 路透社
伊朗士兵登上MSC Francesca号货轮。 路透社

 

伊朗强调绝不放弃控制霍尔木兹海峡。新华社
伊朗强调绝不放弃控制霍尔木兹海峡。新华社

 

根据MSC5月2日发布的公告,新航线将以陆路货车运输横跨沙特阿拉伯,然后用小型支线船通过波斯湾。首航从比利时安特卫普(Antwerp)出发,中逾停靠德国、意大利、立陶宛和西班牙的港口,船只穿过苏彜士运河进入红海后,将在沙特西岸的两个主要港口,吉达和阿卜杜拉国王港卸货。

 

之后货物会由货车经陆路送到跨越沙特内陆,送往沙特东海岸达曼(Dammam),再由小型支线船运往阿布扎比、杜拜杰贝阿里(Jebel Ali),以及巴林、伊拉克和科威特等港口。新路线全长约1300公里,中途经过沙特首都利雅得。

 

尽管陆路替代方案的成本更高、耗时更长且碳排放量大,各大航运巨头不得不另辟途径避险。自今年2月28日美国和以色列对伊朗发动袭击以来,作为全球能源与贸易命脉的霍尔木兹海峡一直受到严格限制,且短期内无改善迹象。

 

除MSC外,全球物流龙头马士基(Maersk)与德国巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)此前也建立了横跨沙特与阿曼的“陆桥”解决方案。

 

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