本田宣布退出韩国汽车市场 保留当地电自行车销售业务

本田汽车宣布，将于2026年底退出韩国汽车市场，但仍会保留当地电动车销售业务。

2001年进军韩国市场 现销售两款车型

本田退出韩国市场，由本田于当地分公司“本田韩国”于4月23日举行紧急记者会上公布。本田于2001年10月成立“本田韩国”，于2002年5月先推进电自行车销售业务，并于2004年5月启动汽车销售业务。现时本田在韩国销售两款车型，分别为Accord及CR-V。本田表示将会继续为当地所有本田车主，提供车辆维修、保养及零件供应等售后服务。

据“本田韩国”解释，考虑到营商环境变化及汇率等情况，决定调整在韩国市场业务方向，以集中管理资源，增强中长期竞争力。

本田于韩国市场将保留电自行车销售业务，并定位为当地核心业务。现时本田在韩国主力推售uper Cub、Forza 350、ADV350、Forza 750和CBR600RR等电自行车款。

韩国汽车市场 被现代、起亚汽车瓜分

韩国汽车市场一直以“高壁垒”闻名，当地消费者倾向支持韩国汽车品牌。现代汽车及起亚汽车，瓜分约70%汽车市占率。

韩国汽车品牌近年亦针对性加速电动化产品转型，现代汽车今年3月在韩国售出7,809辆电动车，按年增长38%。如计入混能车，整个环保汽车类别，现代汽车今年首季销量更创下同期新高。今年1至3月期间，现代在韩国共售出19,040辆电动车，以及39,597辆油电混合车。