【華爾街日報拆局】伊朗對華秘密運石油影子艦隊遭美攔截 北京強調遵守國際義務

《華爾街日報》報導，美軍近日加強對伊朗石油運輸網絡的打擊行動。周二，美國海軍在印度洋海域登船檢查一艘受制裁油輪，該船當時航行於斯里蘭卡與印尼之間。這艘被列為無國籍的油輪「蒂法尼」號（M/T Tifani），長期往返於中國與伊朗之間，為伊朗秘密石油貿易體系的一部分。

報導指出，此次攔截行動連同美方對伊朗港口的封鎖措施，旨在遏制一個多年來持續運作、並在近期戰事後逐步恢復的地下石油交易網絡。

「蒂法尼」號僅是所謂「影子艦隊」中的一員。該艦隊由數百艘船隻組成，為伊朗向包括中國在內的主要買家輸送石油。美國倡議組織「反對伊朗核武器聯盟」（UANI）估計，這支艦隊規模已超過500艘。

Overnight, U.S. forces conducted a right-of-visit, maritime interdiction and boarding of the stateless sanctioned M/T Tifani without incident in the INDOPACOM area of responsibility.⁰⁰As we have made clear, we will pursue global maritime enforcement efforts to disrupt illicit… pic.twitter.com/EGwDe3dBI3

— Department of War 🇺🇸 (@DeptofWar) April 21, 2026

報導稱，這套規避制裁的運作體系高度複雜，透過海上儲油與遠離中東的轉運機制，使大量伊朗原油得以繞過監管。分析認為，若美國持續打擊海上供應鏈，將可能削弱伊朗的重要財政來源，進而影響其戰爭能力及談判籌碼。

數據顯示，目前有超過1.6億桶伊朗原油與凝析油儲存在海上油輪中等待交付，其中大部分位於美國封鎖範圍之外。

「蒂法尼」號於4月初在伊朗哈爾格島裝載原油後向東航行，其過去數年多次進出中國港口。美方指出，該船曾在新加坡以東海域進行船對船轉運，以掩蓋原油來源。

海事專家指出，馬來西亞南部海域是「影子艦隊」活動的重要樞紐，船隻經馬六甲海峽後常在公海進行轉運，以規避監管。這也導致官方數據顯示中國未進口伊朗原油，但實際上仍透過間接渠道大量購入，估計每日進口量約140萬桶。

報導進一步指出，這些原油多被標示為來自馬來西亞或印尼，而中國近月自兩國進口的石油數量已明顯高於其產量，引發外界質疑。

「蒂法尼」號的背景亦顯示「影子艦隊」的運作方式。該船曾多次更名並更換船旗，最終被列為無國籍船隻，以降低監管風險。

另一方面，美方近期亦攔截一艘與伊朗相關的貨船「圖斯卡」號（MV Touska），該船曾停靠中國港口。美國總統特朗普暗示，該船可能載有來自中國、對伊朗具戰略價值的物資，但未提供具體細節。

對此，中國外交部回應稱，相關船隻為外籍貨輪，並反對任何將事件與中國惡意關聯的說法，重申中方一貫遵守國際義務。

儘管美國強化封鎖措施，伊朗石油出口仍未完全中斷。航運數據顯示，近期仍有多艘油輪成功突破封鎖，向市場運送數百萬桶原油，顯示相關限制措施的實際效果仍存在變數。