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第1页第一篇文章日期: 2026-05-18
第1页最后一篇文章日期: 2026-05-18

【特朗普關稅】企業周一起可申請退還稅款 總額逾千億美元

【星島綜合報道】一項針對已支付關稅的退款系統將於周一(20日)啟動。美國最高法院早前裁定,總統特朗普徵收的相關關稅,缺乏憲法授權。

負責執行該制度的美國海關及邊境保護局(CBP)表示,進口商及其代理人可於周一早上8時起透過網上平台申請退款。預計總額逾千億美元。

這是整個複雜程序的第一步,未來亦可能進一步向已被轉嫁關稅成本的消費者提供涉及進口商品的相關退款。

企業需提交申報文件,列明其已就關稅所支付的款項。如果CBP批准申請,退款將在60至90天內發放。

不過,政府預計將分階段處理退款,優先處理較近期的關稅支付案例。

由於涉及多項技術及程序因素,進口商的申請可能出現延誤,因此企業向客戶轉回款項的時間亦可能較長。

在2月20日的一項6比3裁決中,美國最高法院認定,特朗普去年4月援引1977年《國際緊急經濟權力法》(IEEPA),以貿易逆差為由,對幾乎所有國家加徵新關稅,屬於越權行為,侵犯國會的徵稅權。

雖然最高法院的裁決並未直接處理退款問題,但美國國際貿易法院上月裁定,受IEEPA關稅影響的企業有權獲得退款。

並非所有進口貨物即時符合退款資格

海關及邊境保護局在法庭文件中指出,超過33萬名進口商共就逾5,300萬批貨物,已支付約1,660億美元關稅。

但並非所有交易都能進入首階段退款程序。

首階段僅涵蓋關稅已估算、但尚未最終結算,或距離最終清關不超過80日的個案。

要獲得退款,進口商必須先登記CBP電子付款系統。

截至4月14日,已有56,497名進口商完成登記,並符合申請資格,涉及約1,270億美元退款(包括利息)。

系統要求高度準確

律師事務所Ice Miller合夥人蘇皮諾(Meghann Supino)表示,該行建議客戶,在申報中詳細列出所有進口貨物文件編號。

「如果文件中某一項不符合資格,可能導致整個申報或該項目被海關拒絕,」她說。

她認為平台啟動初期,將需要耐心與謹慎。

「任何大量用戶同時上線的電子系統都可能出現問題,我預計周一可能會有技術障礙,因此大家需要耐心,因為最終會是值得的。」

Armanino會計及顧問公司轉讓定價主管Nghi Huynh則表示,大部分申請退款的企業進口商品種類繁多,並非所有項目一開始都符合資格。

「關鍵是建立清晰流程,確保申報與付款記錄完整,避免遺漏,」她說。「每個申報文件可能包含數千項記錄,但準確性非常重要,因為格式或數據錯誤都可能導致被拒。」

企業與小商戶在等待

小型企業一直期待退款機制啟動。明尼蘇達州羅切斯特市「After Action Cigars」聯合創辦人傑克遜表示,一得知啟動日期便開始整理資料準備申請。

該公司從尼加拉瓜及多明尼加共和國進口雪茄及配件。去年支付約34,000美元關稅,並自行吸收大部分成本,而未轉嫁給消費者。

他表示,去年春季曾因文件缺失導致貨運延誤兩周,因此這次在退款申請上會更加謹慎。

「我最擔心的是處理時間,」他說。「如果退款要幾個月才能完成,就無法解決原本想改善的現金流問題。」

消費者會收到退款嗎?

關稅通常由進口商支付,部分企業會透過提高價格將成本轉嫁給消費者。

周一起啟動的系統將直接向支付關稅的企業退款,但企業並無義務將退款返還給顧客。

不過,多宗集體訴訟正在美國司法系統中推進,要求包括Costco及Ray-Ban母公司EssilorLuxottica等企業向消費者退款。

個別消費者較可能從FedEx及UPS等物流公司獲得退款,因為這些公司曾直接向消費者收取進口關稅。FedEx表示,在收到CBP退款後,將把款項返還客戶。

FedEx聲明稱:「協助客戶應對監管變化仍是我們的首要任務。我們正配合CBP處理退款,並計劃於4月20日開始提交相關申請。」

(資料圖:Getty)T15

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