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第1页第一篇文章日期: 2026-06-19
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-19

機場「感知閣」啟用 模擬寧靜機艙環境供適應 助自閉等隱性殘障人士衝上雲霄

【機場/感知閣/殘障旅客/自閉】香港國際機場繼早年設立「關愛閣」供乘坐輪椅及行動不便旅客使用後,本月正式啟用專為隱性殘障人士而設的「感知閣」,為全港首個免費開放予有需要公眾人士使用的同類型設施。現場透過空間設計、燈光顏色、聲音氛圍,營造安靜舒緩的環境,讓隱性殘障旅客分散注意力及減輕焦慮,協助他們在繁忙喧鬧的出行過程中減輕壓力。有家長帶同患有自閉症的幼兒使用設施後表示,過往不敢帶兒子乘坐飛機外遊,直至兒子進入「感知閣」,喜歡了安靜區的模擬機艙環境,相信有助他登上陌生的機艙後保持較穩定情緒,故此計劃7月陪伴愛兒首度衝上雲霄。

「感知閣」牆身及地面均鋪軟墊  燈光可調節  使用者毋須預約

新設施「感知閣」位於機場一號客運大樓禁區 L6 離港層(10號登機閘口附近),可同時容納約10至12人使用,房內分為「Sky Explorium」的動感區及「The Sky Cocoon」的安靜區,牆身及地面均鋪上軟墊,燈光亦可調節光暗。由每日早上5時至晚上12時開放,使用者毋須預約即可進入,進場時需脫下鞋子,亦要保持空間舒適安靜及潔淨。

「感知閣」設有兩個「泡泡柱」,透過流動的水泡和變換的燈光,營造出安靜舒適的環境。
「感知閣」設有兩個「泡泡柱」,透過流動的水泡和變換的燈光,營造出安靜舒適的環境。

 

歐陽顯宏稱,未來有計劃在第二航廈設立類似空間。
歐陽顯宏稱,未來有計劃在第二航廈設立類似空間。

 

鄧太帶同兒子Justin體驗「感知閣」後稱,兒子最喜歡安靜區內模擬機艙環境。
鄧太帶同兒子Justin體驗「感知閣」後稱,兒子最喜歡安靜區內模擬機艙環境。

 

房內分為「Sky Explorium」的動感區及「The Sky Cocoon」的安靜區,牆身及地面均鋪上軟墊。
房內分為「Sky Explorium」的動感區及「The Sky Cocoon」的安靜區,牆身及地面均鋪上軟墊。

 

房間內用上柔和的暖色燈光,使用者亦可調節光暗。
房間內用上柔和的暖色燈光,使用者亦可調節光暗。

 

機場將推行「向日葵計劃」,有特殊需要的旅客可索取一條印有向日葵的綠色掛繩。
機場將推行「向日葵計劃」,有特殊需要的旅客可索取一條印有向日葵的綠色掛繩。

 

鄧太早前帶同確診為自閉譜系的4歲兒子Justin體驗「感知閣」,她形容該設施是「由0到1一個非常大的進步」,除了讓小朋友在候機時放鬆心情,亦減輕照顧者壓力,有空間給小朋友調節情緒,「現在多了選擇,起碼我可以放鬆一點,有甚麼不對勁找人幫助,或者去『感知閣』休息一下。 」

讓自閉童上機前適應  助穩定情緒

鄧太稱,留意到兒子最喜歡安靜區的模擬機艙環境,因為裏面的空間小、有安全感和舒服,也可自行調節燈光,讓小朋友自由發揮,「他會覺得舒服,也有自主度;讓他上機前適應,如果他可以在這裏感受良好,將經驗帶到乘坐飛機,情緒亦穩定些。」

她坦言,過往因擔心環境刺激及小朋友情緒難以控制,加上年紀尚小,而未敢帶他乘搭飛機,例如到陌生環境需要至少15分鐘適應,期間小朋友可能會吵鬧、哭泣或不參與活動。而陌生的機場環境有不少刺激物,包括人流密集、光線強烈,加上有嚴肅的安檢程序與漫長候機時間,對小朋友來說是很大挑戰,但她體驗了「感知閣」後增添信心,已計劃7月帶兒子首次乘坐飛機。

機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏表示,「感知閣」自2025年初開始籌備,設計上參考荷蘭專家研究成果,並與協康會合作,提供專業意見及培訓予前線員工,讓他們更能理解和照顧相關旅客,籌備過程中亦請來不少家庭體驗試用,以作出調整;未來將視乎需要,考慮設立預約入場,亦有計劃在第二航廈設立類似空間。

機場未來兩個月推「向日葵計劃」 識別有特殊需要旅客

此外,機場將於未來兩個月內推行「向日葵計劃」。歐陽顯宏稱,有特殊需要的旅客可向相關的航空公司或客戶服務人員,索取一條印有向日葵的綠色掛繩並掛在身上,讓一眾職員識別其隱性需要,從而在安檢或登記過程中提供更貼心的協助。他提到,會提供相關培訓予所有機場工作人員,包括入境處、航空公司、地勤安檢人員等,亦會加插新入職員工課程,令到他們更加了解隱性殘疾人士的需要。

記者:何姵妤

攝影 : 汪旭峰

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