活力环岛长廊全长60公里 发展局：争取2031年前打通筲箕湾至杏花邨路段 

政府提出在香港岛建造“活力环岛长廊”，全长约60公里，连接港岛北海滨长廊及南区多条现有海滨及郊野步行径。民建联植洁铃今日（4月1日）在立法会大会提出口头质询，关注政府会否就港岛东海滨设施进行提升和优化设计工程或研究。发展局局长宁汉豪表示，当局正计划推展多项优化项目，包括改善柴湾海裕街设施及筲箕湾一带的连接性，并研究打通“活力环岛长廊”项目下筲箕湾至杏花邨路段，争取在2031年底前完成。

2027年完成扩阔谭公庙道近亚公岩船厂行人路

宁汉豪指，正逐步推展柴湾海裕街的优化工程，包括调整道路扩阔行人道在东岸公园主题区板道东端出入口，调整道路走线以扩阔行人通道，并增设洗手间、淋浴设施及自动售卖机，预计今年年中完成；明年年中将海裕街临时停车场迁往附近用地，原址将进行优化，并重置现有的柴湾海滨花园宠物公园。

宁汉豪表示，当局亦计划在2027年内，完成扩阔筲箕湾谭公庙道近亚公岩船厂的行人路，并改善行人过路处。“活力环岛长廊”项目下，亦会研究打通较为困难的筲箕湾至杏花邨路段，以串连香港海防博物馆及附近景点，争取在2031年年底前大致完成工程。

对于会否引入“海滨共享空间”概念，宁汉豪解释，柴湾至筲箕湾一带由康文署管理的临海公园，因早年落成，大多设有固定的儿童游乐或长者健身设施，现阶段未有计划改变其功能。康文署近年已持续优化区内设施，如去年按市民意见，以“海洋历奇”为主题优化柴湾公园的游乐空间。署方亦已将北角海滨花园及柴湾公园第二期划为“宠物共享公园”，让人宠共融。

植洁铃关注政府会否就港岛东海滨设施进行提升和优化设计工程或研究。

宁汉豪表示，当局正计划推展多项优化项目，包括改善柴湾海裕街设施及筲箕湾一带的连接性。

吴秋北希望落实海滨长廊时可尽善尽美。

当局正研究打通“活力环岛长廊”项目下筲箕湾至杏花邨路段，争取在2031年底前完成。土木工程拓展署网页图片

政府提出在香港岛建造“活力环岛长廊”，全长约60公里。土木工程拓展署网页图片

中环、北角将增小食档

纺织及制衣界陈祖恒关注可否容许机构在海边提供餐饮服务。宁汉豪指，当局在批出海滨土地予营办商经营活动空间时，会在新合约中要求对方提供固定的餐饮设施，举例中环现有展览活动的场地，以及新近批出合约的红磡前货运码头用地，其营办者均须按规定提供餐饮服务，以照顾游人及本地市民的需要。

至于其他公众可自由使用的海滨长廊，当局亦会陆续在合适位置增设可灵活“走位”的小食摊档。宁汉豪透露，近期已在湾仔金紫荆广场附近批出两档小食档予年轻人创业，又预告今年稍后将在中环、湾仔及北角增设更多同类的小食档，并会透过西九文化管理局的附属机构，引入有经验的年轻营办者。她期望相关设施陆续有来，为海滨注入活力。

宁汉豪：长廊优先选择沿海方案 惟部分路段需绕道

工联会吴秋北希望落实海滨长廊时可尽善尽美，指政府正建造“活力环岛长廊”，但鲗鱼涌、西湾河的海滨等路段非常窄，“有人跑步就行唔到”。宁汉豪指，在构建活力环岛长廊时，必定优先选择沿海方案，但部分港岛路段确实无法沿海而行，例如在北角消防局的位置，由于需要预留海面供消防船出入，长廊需绕到消防局后方。

宁汉豪又指，环岛长廊有三分之二位于南区，沿岸的峭壁和海滩等地理环境，导致部分路段需深入内陆。她解释，明年将贯通的九成路段，本身并非完全相连，余下未能连接的一成，正是工程最困难的部分。她以筲箕湾至杏花邨，近海防博物馆一带的路段为例，该处下方为陡峭斜坡，令长廊只能走入东区走廊旁，但宁汉豪透露，经研究后认为方案可行，期望能于2031年底前，完成所有余下路段的工程。

记者：李健威