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第1页第一篇文章日期: 2026-06-29
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-29

油價飆升|航空公司燃油附加費增300% 貨運物流業協會斥加幅不合理 削香港競爭力

中東局勢緊張,帶動國際油價急升,本港多間航空公司相繼宣布大幅調整貨運燃油附加費。香港貨運物流業協會(HAFFA)對此表示強烈不滿,質疑部分航空公司的加幅遠超合理範疇,勢必對香港整體經濟及民生造成沉重打擊,影響本港競爭力,要求政府介入調查。

國泰貨運燃油附加費加幅達3倍

國泰航空日前宣布調整香港出發貨運燃油附加費,3月20至31日期間,短途每公斤0.9元調高289%至3.5元;長途由每公斤3.2元調高303%至12.9元。

本港多間航空公司相繼宣布大幅調整貨運燃油附加費。  ​
本港多間航空公司相繼宣布大幅調整貨運燃油附加費。 ​

 

物流成本失控狂飆  費用將轉嫁至消費者

香港貨運物流業協會表示,本港多間航空公司大幅調整貨運燃油附加費,有航空公司的長度航線附加費增加超過4倍;短途航線附加費升幅亦近4倍,如實際原油價格30%至40%的升幅「嚴重脫節」。主席劉浩然批評該種肆無忌憚的漲價行徑,不僅將沉重的包袱強行轉嫁給貨運代理,更會引發災難性的跟風效應,導致整體物流成本失控狂飆,最終該筆龐大的額外開支,將毫無懸念地轉嫁至終端消費者,有機會導致供應鏈不穩,影響貨物流通,這無疑是對香港經濟動脈的打擊,更損害香港作為國際物流樞紐的根本競爭力。

協會強烈地敦促相關政府監管機構立即介入調查,並要求政府立即收回成命,重新恢復政府監管的燃油附加費機制,以保障市場公平競爭,防止航空公司利用市場地位及地緣危機牟取暴利,從而維護行業及公眾的根本利益。

而香港付貨人委員會日前亦發聲明表達強烈不滿,批評貨運燃油附加費新收費漲幅驚人且不合理。委員會呼籲航空公司就有關收費調整解釋原因,並說明如何才會將附加費恢復至原有水平,並呼籲競爭事務委員會介入事件,調查貨運燃油附加費大幅上調的合理性。

國泰貨運會密切留意航空燃油價格走勢  按機制定期檢視附加費水平

國泰航空指受中東局勢最新發展影響,航空燃油價格自3月以來已大幅上漲。因此,國泰貨運早前宣布,將於2026年3月20日起,根據沿用既定的燃油附加費收費表 ,調整燃油附加費。國泰貨運會密切留意航空燃油價格走勢,按機制定期檢視燃油附加費水平。國泰航空會繼續與業界持份者保持溝通,並密切留意最新發展。

 

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