港鐵荃灣綫換新信號系統 明早上班日將加派人手 籲出門前留意車務資訊

港鐵荃灣綫今日（15日）起換新信號系號，港鐵公司副總監（車務營運及本地鐵路）李婉玲表示，新舊系統切換過程順利，今日頭班車已準時於早上6時由荃灣站開出，截至目前，整體運作情況暢順。為應對明日（16日）星期一的上班繁忙時間，李婉玲指，港鐵將繼續加派人手駐守沿綫車站，以便在出現磨合問題時能迅速應對。同時，舊有的信號系統將會保留作為後備應變方案之一。她呼籲乘客出門前留意最新的車務資訊，以便行程更為順暢。

增派近200名人手 應對新信號系統初期磨合

在今日早上的營運中，港鐵觀察到一些個別的磨合情況，例如列車停車位置需要司機手動微調，以及月台幕門需要時間配合。李婉玲強調，這些均為獨立事件，因應有額外人手即時處理，對乘客並未構成重大影響。李婉玲說，為應對新系統啟用初期可能出現的磨合情況，港鐵已增派近200名額外人手，涵蓋車站、列車、車務控制室及工程團隊，在荃灣綫沿綫協助，確保將對乘客的影響減至最低。

料2029年完成市區綫信號系統更新

是次荃灣綫的更新為港鐵市區綫信號系統更新計劃的一部分，該計劃亦涵蓋港島綫、觀塘綫及將軍澳綫。李婉玲表示，港鐵預計未來每年為一條市區綫更換新信號系統，明年將輪到港島綫，並預期於2029年完成整個市區綫的信號系統更新工程。

港鐵致力令新舊信號系統無縫切換，今早荃灣綫的車務運作大致暢順。

港鐵今日增派超過200位人員於荃灣綫沿綫候命及當值。

港鐵公司副總監 – 車務營運及本地鐵路李婉玲向傳媒講解今早荃灣綫更換信號系統後的運作大致暢順。

港鐵會持續密切監察新信號系統的運作表現，及作出所需的微調，讓列車運作更為順暢。

新信號系統投入服務初期，預期會出現不影響行車安全的磨合情況。