卡尼周一缺席国会质询时段　前往多伦多会见福特

【星岛综合报道】总理卡尼周一（26日）在国会复会首日缺席质询时段，前往多伦多会见安省省长福特。

卡尼周一早上在渥太华一间超级市场宣布，将把GST退税金额上调25%，以协助低收入消费者应对高昂的食品价格，其后他离开渥太华前往多伦多。

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安省省长福特抨击中国“间谍车”是否属实？

两人的会面发生于卡尼本月初访问中国之后。卡尼在访华期间宣布，联邦政府将允许部分中国制电动车进入加拿大市场，结束近两年的贸易纠纷。福特对有关协议反应强烈，批评卡尼从未就相关决定事先知会安省。福特其后在怡陶碧谷一间Pizza Nova餐厅被问及是否已与总理修补关系时表示，大家就如同一个大家庭，兄弟姊妹之间有时会出现分歧，但强调所有人都是同一个国家的一部分，亦同属“加拿大队”。

保守党则批评卡尼把过多时间花在外访行程上，而非处理国内的负担能力危机。在周一的质询时段，保守党质询自由党政府，将如何令加拿大人的生活“变得更负担得起”。

电动车关税事件后修补关系　福特与卡尼“食薄饼言和”

卡尼与福特于1月26日在多伦多会面后，一同到怡陶碧谷一间薄饼店用餐。福特公开赞扬联邦政府的“出色汽车产业策略”，显示双方在中资电动车关税问题上的紧张关系有所缓和。福特表示，联邦政府已就汽车产业发展向安省作出支持，并获联邦工业部长乔美兰（Mélanie Joly）作出相关保证。

乔美兰周一到省议会推介成立汽车产业工作小组的构想，成员将包括汽车制造商及工会代表，目标是挽救加拿大关键汽车产业。她指出，全国正面对严峻挑战，尤其是来自美国的贸易压力。福特在欢迎联邦政府支持时表示，希望渥太华能作出让步，协助本地汽车业发展，包括重新检视电动车销售配额政策。现行政策要求2030年前新车销售中60%为电动车，并于2035年提升至100%。

乔美兰未有排除调整相关政策的可能。她向传媒表示，政府理解汽车工人正承受压力，汽车产业亦正面临美国关税带来的实质威胁，电动车配额正是目前讨论的重点之一，未来数周将有进一步交代。她强调，汽车产业策略不能只在渥太华闭门制定，必须与各省省长及业界持份者合作，吸纳各方意见。

去年9月，卡尼已暂停杜鲁多政府时期制定、要求2026年新车销售中20%为电动车的规定，现正研究下一步安排。有消息人士向《星报》透露，电动车配额政策或将出现调整。是次会面亦被视为修补关系之举。 

卡尼于本月初访问北京期间，未有事先知会安省便大幅下调中资电动车关税。根据协议，加拿大将容许最多4万9千辆中国制电动车进口，关税由前总理杜鲁多于2024年设定的100%，下调至6.1%，换取中国降低对加拿大芥花籽及海产的报复性关税。福特当时强烈不满，指有关决定将冲击安省汽车产业，形容是“严重误判”，并呼吁国民抵制中国电动车。

不过，当有记者在薄饼店拍照时问及双方是否已和解，福特淡化分歧，形容大家“就像一家人，兄弟姊妹有时会有争拗”，但强调加拿大是一个整体，双方在大部分议题上立场一致。

卡尼亦表示认同，并透露将于周四在渥太华召开首次联邦与省长会议。双方指出，在会谈中讨论了汽车产业、关键矿物及能源等多项议题。这次“薄饼峰会”在福特住所附近举行，两人先于福特家中私下会面，之后外出用餐。据悉，这已是卡尼至少第四次到访福特住所。去年夏天，卡尼更曾于福特位于马斯科卡的度假屋留宿，出席省长会议前作交流。

（图：加通社）T15