粵車南下｜自動化轉機停車場11.15啟用 30分鐘內完成泊車流程 二期泊位料增至3000個

「粵車南下」本月實施，設1,800個泊位、24小時運作、位於港珠澳大橋香港口岸的「易泊飛」轉機停車場本月15日啟用，粵車每日可預約泊車轉機、送機或接機。機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪今日（5日）表示，泊車流程30分鐘內完成，而預約平台已有近400個用戶登記，料每日約一百至百多輛車使用轉機停車場。他亦透露，會按需求開展轉機停車場第二期，目標增至3,000個泊位。

轉機停車場設6條綜合檢查亭、16個存車處

樓高5層的轉機停車場採用自動化泊車系統，設6條綜合檢查亭，以及16個存車處。已預約旅客駕車進入停車場後，只需將車停在指定地方，不須自行找尋停車位，便可登上接駁巴士前往位於機場禁區的海天客運碼頭，進行登記手續、行李寄存後，再前往閘口登機，過程中毋須辧理入出境香港的手續。至於旅客回程抵港後，可於一號客運大樓E2的轉機櫃位確認預約，便可在禁區內的海天中轉大樓乘坐接駁巴士到轉機停車場，透過自動系統取車。

轉機停車場設6條綜合檢查亭。

轉機停車場設1,800個泊位。

樓高5層的轉機停車場採用自動化泊車系統。

轉機停車場設16個存車處。

司機只需在地面層指定存車區停車，系統即可將車輛自動停放於上層車庫。

停車場首日多時段爆滿 陳志豪：慢慢增供應

陳志豪表示，轉機停車場配合「粵車南下」，讓大灣區旅客有無縫體驗，「30分鐘內可完成停車，即提前至少2個半小時到轉機停車場」。對於轉機停車場首日有多個時段爆滿，他指會慢慢增加供應，機管局也會視乎預約情況在高峰期調配人手，「車輛一般停泊一周。系統最多預約30天，我們的經驗看到，很少會超過30天」。至於惡劣天氣或系統故障時的應變措施，陳指與三地政府緊密聯繫、也有後備方案，屆時會配合調控車輛出入。

司機抵達綜合檢查亭後，在場工作人員會確認有關預約資料。

停車場入口處閘機系統將為車輛分配一個存車處號碼。

司機按指示往指定存車處停車。

在完成存車手續並確認乘機資格後，每位旅客將獲發接駁巴士車票供前往海天客運大樓。

旅客可憑車票乘搭接駁巴士前往海天中轉大樓。

轉機停車場營運初期以優惠價格收費，每一次泊車的首3天收費合共100港元，其後每天50港元，接機和送機服務每次收費100港元。機管局表示，優惠持續至明年2月28日，會因應市場需求適當調節。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，香港國際機場連結全球超過200個航點，國際線數量在華南地區首屈一指，相信轉機停車場可吸引廣東省的中長途商務客，提升機場客量，鞏固本港作為國際航空樞紐的地位。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，廣東省有很多電動車或新能源車，需增加符合國標的快速充電設施數目，「停車場主要面對澳門及内地車輛。澳門過來只是一條橋，電動車未必需立即充電，但要考慮從內地較遠地方來的電動車，可能已行駛百多二百公里，過橋後近三百公里，需立即充電」。

李續指，目前港車北上首次申請總費約3000元，估計粵車南下相若，但相信多預約來港仍划算，「只來一次三天，費用當然貴，但如果一年來二、三十次，除開就很便宜」。他補充，除了便利駕駛者轉機，口岸停車場未來也可吸引更多旅客，「粵車南下申請人可以不入市區，將車輛停泊在停車場後，再轉乘機場快線或東涌綫在港遊玩，令他們可逗留兩日一夜後才回去拿車，都可惠及本港經濟」。

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記者：蕭博禧

攝影：盧江球