通用汽車結束安省電動車生產線 數千工人失業

【星島綜合報道】通用汽車宣布，將結束位於安省英格索爾（Ingersoll）的CAMI裝配廠BrightDrop電動貨車生產線，數千工人面臨失業。

通用早於今年5月宣布暫停該廠運作，公司當時指商用電動車市場需求放緩。今次的決定則意味著BrightDrop系列將不再於其他地點生產，象徵這一曾被寄予厚望、助力安省電動車產業的項目正式畫上句號。

通用汽車加拿大區總裁兼董事總經理Aquilina於聲明中指出：「結束BrightDrop生產的決定，完全出於市場需求，與CAMI員工的專業與努力無關。」

員工獲六個月薪酬補償

通用汽車表示，根據與工會Unifor的勞資協議，時薪工人將獲發六個月薪金及一次性補償金等福利。公司將與工會及聯邦、省兩級政府合作，商討CAMI廠未來出路。

BrightDrop系列於2021年推出，被視為通用汽車邁向全電動化的重要一步。不過，商用電動車市場增長遠遜預期，公司歸咎於需求疲弱、監管變化及美國取消電動送貨車稅務優惠。

經過耗資十億加元的改裝後，該廠於2022年底恢復生產，但產能一直未達預期。CAMI自1989年啟用以來，為當地提供約1,200個就業機會，是區內經濟支柱之一。通用汽車強調，將繼續為該廠尋找「具意義的新機會」，惟未有透露未來或生產的具體產品。

安省汽車業再受打擊

該消息公布一周前，意大利車廠Stellantis宣布未來四年斥資130億美元擴充美國產能，並取消在安省賓頓裝配廠生產Jeep Compass的計劃，改於伊利諾伊州生產，預計新增5,000個美國職位，令加拿大汽車業再受衝擊。

Unifor全國主席Lana Payne批評：「汽車工人正被犧牲於特朗普的祭壇之上。」她呼籲聯邦及省政府採取行動，防止就業機會流失至美國。

外界預料，聯邦政府及安省政府將承受壓力，為CAMI廠爭取新生產任務，仿效此前對安省其他電動車及電池項目的支援，以挽救當地汽車工業的信心。

(圖：電動車資料圖)T15