這航空公司加拿大飛香港服務好座位闊價錢平 為何旅客卻步？

【星島綜合報道】加拿大往返香港的航班選擇越來越多，除了由加航、國泰和香港航空提供的班機大受歡迎外，乘客還可以考慮一些須中途轉機的航線。雖然旅程時間較長，但價錢相對便宜，部分還可提供更舒適的服務。

據星島A1中文電台《超級航貨》節目主持人區宇航(上圖)在其YouTube頻道中介紹，大韓航空(Korean Air)目前每日有一班從多倫多直航首爾仁川的班機，起飛時間為每天下午12時40分(冬令時間上午11時40分)，當地時間翌日下午約4時30分抵達仁川，中間停留約三小時，到晚上7時45分再上機往香港，抵港約為晚上10時30分，全程連轉機共需約23小時。

由溫哥華飛首爾的航班時間比較好，因為每星期有十班機，逢星期日、二及四有凌晨班機，晨早抵達仁川，幾小時內即可接上飛往粵港澳地區的航班。

如果比較行程時間，國泰多倫多直航香港只需15小時20分鐘，票價較貴；加航經溫哥華往香港，最快要20小時40分鐘；比長榮經台北最快的19小時30分鐘還要長；大韓航空經首爾最快22小時30分鐘，時間再長一點。

區宇航發現大韓航空有多倫多飛香港的經濟艙只售1,450加元，因為他回程停留首爾多三日需加錢，總計1,580加元，相當便宜，而且起飛時間理想，不用凌晨或大清早起身出發。

航叔從親身試搭經驗得知，即使購買的是最便宜的經濟艙機票，但仍可預先選擇座位，儘管只包一件寄艙行李，而部分較前的座位需額外付費，但大部分座位是任君選擇，無需加錢或要到check-in時才可要求揀位。

大韓航空是目前少數仍然未有設立「高級經濟艙」(Premium Economy)客位的主要航空公司之一。大韓上月公布，會先在旗下波音777客機增設高級經濟艙及取消頭等位，但因為韓國當局限制不可縮減現有座位尺寸，因此暫時未有表示會將經濟座位由3-3-3排列，加位為較普遍的3-4-3。

大韓的經濟艙座位無論闊度和腿部空間都非常充裕，前座距離有33吋，多國泰的A350-1000一吋，多加航787-9兩吋，足可嫓美其他航空公司的高級經濟位。

然而，他指出多倫多不少旅客對搭大韓飛香港感卻步，原因是回程時間不理想，首爾飛多倫多的班機夏季上午9時多起飛，冬季為上午10時20分，因此在香港須於凌晨12時55分上機，然後於早上等候4至5小時，才能登上回多倫多的班機。

他建議旅客可要求航空公司提供轉機等候時間更長的其他班機，只要轉機時間不超過24小時而且班機有空位，理論上不需額外付費。他就多花了百多加元，提早幾天到首爾，玩多一轉才打道回府。

仁川國際機場還為轉機客提供不同類型的短程旅行團，部分甚至是免費，還有以代客預訂特惠價酒店房間的服務，適合轉機時間較長的旅客。

整體而言，他認為這次乘搭大韓的體驗是服務高質，座位寬闊，性價比一流。

此外，有一個優點可能航叔不好意思說，有旅客指，大韓航空的機艙服務員身材和樣貌出眾，在長達20多小時的旅程中，為確保眼睛健康，「養眼」也是非常重要的。

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圖：旅遊我在航、大韓航空/Fb

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