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第1页第一篇文章日期: 2025-10-11
第1页最后一篇文章日期: 2025-10-11

搭廉航注意 | 加國這家公司調校椅背要加錢 新制惹變相加價質疑

加拿大廉航西捷航空(WestJet)近日宣布,未來搭乘其部分航班的經濟艙乘客若想要調整椅背、享受後仰座椅,將需額外付費。消息一出立刻掀起乘客怒火,批評「連調椅背都要收錢」。這項政策亦引發專家質疑,認為航空公司是變相加價,要花錢買回原本就有的功能。

要升等買Premium

西捷航空正在改裝旗下旗下波音737-8 MAX與737-800機型的座艙結構,一般經濟艙座椅將採用固定椅背設計,旅客將無法再自行後仰。若乘客希望椅背可以調整,必須選擇升級至付費的豪華經濟艙(Premium)。官方表示,新設計旨在提升旅客個人空間與機艙整體舒適度,並進一步降低營運成本,提升效率。

西捷航空豪華經濟艙提供調整椅背服務。西捷官網  ​
西捷航空豪華經濟艙提供調整椅背服務。西捷官網 ​

 

西捷航空正在改裝旗下旗下波音737-8 MAX與737-800機型的座艙結構,一般經濟艙座椅將採用固定椅背設計。西捷官網
西捷航空正在改裝旗下旗下波音737-8 MAX與737-800機型的座艙結構,一般經濟艙座椅將採用固定椅背設計。西捷官網

 

西捷航空經濟艙座位將不能後抑。西捷官網
西捷航空經濟艙座位將不能後抑。西捷官網

 

西捷部份航班的經濟艙座椅將採用固定椅背設計。西捷官網
西捷部份航班的經濟艙座椅將採用固定椅背設計。西捷官網

 

可調校椅背座位僅12個

新配置的經濟艙將依位置分為3等,前方將設置12個「豪華經濟艙」座位,提供完整椅背後仰,還附有四向可調節頭枕與人體工學座墊,與787-9夢幻客機相同規格。

在「豪華經濟艙」後方,新增36個「延伸舒適區」(Extended Comfort)座位,雖然同樣可後仰,但擁有更寬的腿部空間,並以艙間隔板與一般經濟艙分開。

至於機艙後部的經濟艙座位,以第20至31排最為狹窄,其次是15至19排略為寬敞,而經濟艙前排座位空間最大。整體配置可讓機艙多出一排座位,進一步降低每位乘客成本。

遭狠批花錢買回原有功能

對於西捷此舉,加拿大航空專家、麥基爾大學講師格拉德克(John Gradek)批評,航空公司是以精巧行銷手法包裝變相加價。他指出「這其實是讓乘客花更多錢,只為了拿回他們過去本來就有的功能」。他也質疑,這樣的政策恐引發更多乘客對廉價航空服務品質的反感與不信任。 

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