跨境公路自行車賽事採取滾動式封路 警方冀減少對公眾的影響

十五運會的跨境公路自行車賽事在舉行前須封路，讓工作人員進行最後籌備工作，及至所有單車通過後才能解封道路，當中賽道包括連接機場和市區的北大嶼山公路。為減少封路對公眾造成的影響，警方決定採取滾動式封路，以減少封路時間和範圍。

身兼警隊護送組主管的新界北交通部（執行及管制組）警司蕭奕騏表示，跨境公路自行車男子賽的賽道跨越港珠澳，當中路線包括經港珠澳大橋香港口岸抵港，進入順朗路、北大嶼山公路迪士尼段，之後沿路折返，警隊護送組會在單車隊進入香港後開路護航，其中途經的北大嶼山公路是連接機場和市區的主要幹道，故此採取滾動式封路，即比賽初段維持正常行車，當單車隊即將進入公路才封路清空賽道，待車隊前行一段時間後，於後方適時解封，「太早封路會對公眾的影響較大，失去意義，太遲封路有機會令賽事延誤，因此人員溝通和時間拿捏很講功夫。」

新界北交通部（執行及管制組）警司蕭奕騏表示，跨境公路自行車男子賽的賽道包括北大嶼山公路，為減少封路對公眾造成的影響，故此採取滾動式封路。

蕭續指，公路上有伸縮縫，因單車車胎較窄，經過時有機會滾入縫隙，或導致爆胎、選手跌倒受傷，故此賽前須護送工人於伸縮縫鋪設膠墊，並於賽後清理，「55公里路段有約60條伸縮蓬，鋪墊時需要吊車運送，亦要3至4人鋪墊，而且封路後要很快鋪好，讓賽事車隊通過，之後要很快清除，令道路解封，故此分秒必爭。」

至於跨境馬拉松，比賽路線是沿深圳灣大橋北行，經深圳灣口岸出境，進入廣深西部通道。蕭說，賽道準備工作需在封關及封路後3至4小時完成，時間緊逼，當中包括賽道及緊急通道設置，以及補給站、水站、急救站等物資運輸工作，新界北交通部人員負責護送相關人員，並確保各單位安全有序工作。

哥爾夫球比賽在粉嶺舉行，場地附近有大型屋苑、醫院、學校等，交通繁忙，新界北交通部制定特別交通管制措施，會在有需要時實施交通管控，務求減少對公眾的影響，並確保運動員、工作人員、觀眾等人士順利出入場地。 記者 梁國峰 李建人