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第1页第一篇文章日期: 2026-06-26
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-19

电动概念车奔驰Mercedes-Benz Concept AMG GT XX又破纪录│1,041kW兆瓦级闪充1分钟 续航125公里

自今年6月亮相以来,奔驰Mercedes-AMG全新概念车Concept AMG GT XX不断刷新纪录,最新一项是成功突破Megawatts兆瓦级闪充,测试时最大充电功率达到1,041kW,1分钟经已补充125公里,说不定有朝一日充电真的快过入油。

Concept AMG GT XX再破纪录1,041kW闪充1分钟续航125公里

Concept AMG GT XX自6月登场以来,在意大利Nardo赛道创下了25项世界纪录。

Concept AMG GT XX在原型液冷CCS充电站,成功进行了2分半钟1,041kW超高功率充电。

1,041kW功率下充电1分钟实际已传输了17.3kWh电量。

原型液冷CCS充电站是由超大功率MCS充电站改造而成。

原型液冷CCS充电站实现以纤细电缆安全稳定传输1,176安培的电流。

除了三具轴向磁通马达(Axial-flux motors),高性能电池模组也是Concept AMG GT XX的黑科技,其中所用的NCMA圆柱锂电,灵感来自F1赛车,能量密度超过300Wh/kg,日前团队使用原型液冷CCS充电站,只需一条CCS电缆,充电0.5秒后即冲上1,041kW功率,并稳定维持2.5分钟,充电1分钟已传输了17.3kWh电量,以WLTP标准相当于125公里续航,至于平均充电功率则达850kW,5分钟即可补充约400公里(WLTP)。

这惊人的闪充功率已追赶上比亚迪早前在内地开卖的唐L及汉L电动车,同级达到兆瓦级充电,可见Concept AMG GT XX不但刷新电动车的耐力与续航极限,在充电技术层面也画下了新标准。

这次突破另一关键在于Mercedes-Benz与Alpitronic合作开发的原型液冷CCS充电站,原先是为货车而设的超大功率MCS充电站,后来改造成使用纤细CCS电缆的充电系统,可安全稳定传送高达1,176安培的电流。厂商表示兆瓦级充电成果将直接用于开发新型高性能快速充电站,并预计2026年起在欧洲及北美的奔驰充电区投入使用。

Concept AMG GT XX于意大利Nardò高速赛道创下的部分纪录:

24小时最长行驶距离24小时内驰骋5,479公里,比先前世界纪录多出约1,500公里。

8天环绕地球全程行驶40,075公里,用上7天13小时24分07秒,等同于环绕赤道一圈,远超原订8天目标。

多时段耐力里程12、48、72、96、120、144、168小时等多时段内电动车行驶最远距离均被刷新。

图:奔驰

T10

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