世界航线发展大会首度来港举行 机管局：冀吸更多长途航线回归
被誉为全球航空业年度盛事的“世界航线发展大会2025”，将于本月24日起一连3日在亚洲国际博览馆举行，吸引世界各地航空公司高层参与，现已有来自逾115个国家、超过2500人报名参加。机管局航空枢纽发展总经理李浩峰表示，随着机场三跑道落成，香港机场的客运及货运能力进一步增强，惟长途航线及航点数量暂恢复至疫情前的75%，冀藉今次大会吸引更多长途航线回归香港。
加强香港枢纽机场地位
李浩峰接受《星岛》访问时表示，报名参加大会的嘉宾包括250间航空公司的高层、约700个机场代表及10个地方的领事。他指，疫情后全球航空业界对香港的认知较生疏，希望借此机会向世界各地介绍香港机场的最新发展，包括三跑系统、机场城市发展、大湾区连结、空运情况及香港航线网络等。
他表示，各航空公司的高层可在大会上互相交流航线发展的最新动向，预计有约9000个会议将在会场举行。而除了会议外，大会每日都有不同的活动，包括将组织10个旅行团，带领航空业界的代表到本港及大湾区游览，希望让他们了解香港与大湾区的便捷连接，相信亦会对本港的酒店及餐饮业带来帮助。
世界航线发展大会每年举办一次，今年已踏入第30届，是首次在香港举行，李浩峰透露是“争取而来”，他表示，每年大会主题都是“发展航线”，各个国家及地区将在会场内摆设摊位，将当地情况介绍给各大航空公司，希望航空公司考虑开设新航线到当地，“如果没航线，就争取开新航线，若已有航线，就争取加密班次，若两地之间未有航权，政府间也可借此机会商讨”。
非常欢迎长途航班回归香港
香港机场三跑系统去年年底启用，二号客运大楼亦将于本月开始首阶段使用，李浩峰指，三跑启用后，机场每小时的升降容量由68班提升至最多102班，升降的位置十分充裕，故“非常欢迎长途航班回归香港，加强香港作为枢纽机场的地位”。
趁机与外国航空公司沟通
他表示，疫情对机场的客流量及航线数量都有一定影响，目前短途航线的客人数量及航点都恢复至疫情前90%，而长途航线的客人恢复至80%，航点数目则恢复至约75%。
李浩峰续谓，开设航线是航空公司的市场考量，政府及机管局的角色是“搭好个台”，与其他国家达成双边协议。他举例指，政府去年10月率领机管局与澳洲政府签订航空双边协议，加密了香港飞往悉尼的航班，并新增了珀斯及布里斯班两个新航点；另外，政府去年亦与土耳其政府达成双边协议，香港飞往伊斯坦布尔的航班密度，由每周6班增加至10班。他表示，还会争取“一带一路”国家及东南亚等新兴市场的航线。
李浩峰指，目前外国航空公司返港的速度较慢，原因包括全球性的大型飞机到货延迟、地缘政治及俄罗斯空域的影响，但现正慢慢恢复。他又透露美国的达美航空、中东的阿提哈德航空及卡塔尔航空，均在今明两年恢复来往香港的航线，表示会趁大会期间与外国航空公司进行更多沟通。
记者郭颖彤
>>>星岛网WhatsApp爆料热线(416)6775679，爆料一经录用，薄酬致意。
>>>立即浏览【生活百答】栏目：新移民抵埗攻略，老华侨也未必知道的事，移民、工作、居住、食玩买、交通、报税、银行、福利、生育、教育。
