福特曾指考虑回购407公路　惟营运商指从未与政府谈回购事项

【星岛综合报道】407高速公路使用权于1999年起售出，省长福特政府近年多次公开谈及可能重新收购407高速公路，以纾缓大多伦多地区拥堵问题。但营运商表示，迄今未曾与安省政府就回购该高速公路进行任何谈判。

407高速公路北接多伦多，由私营财团持有。自1999年由前保守党省长哈里斯政府以31亿元出售99年使用权以来，一直备受争议，除收费高昂外，拥堵问题亦日益严重。福特曾表达对出售决定的不满，称是“错误决策”。

福特最初在2024年秋季曾构想过可能收购407高速公路，并在今年省选期间再次提出回购的想法。“我们希望能收购它，”今年二月，福特谈到407高速公路ETR时说，希望借此缓解400系列高速公路的交通挤塞。

营运商公司发言人Christina Basil指出，公司与安省政府保持日常沟通，但回购话题未曾列入讨论范围。她称，双方曾讨论过卡车交通问题，407高速公路每年承载数以百万计的货车通行量，但省政府并无回购计划。

另一方面，安省运输厅发言人表示，未来十年所有400系列高速公路都将达至或超过容量上限，省府将寻求多种解决方案。

安省新民主党（NDP）领袖Marit Stiles指，根据信息自由法（FOI）取得的文件显示，政府部门并无任何回购会议纪录，批评福特省长多次声称“与营运商对话”，实则未落实。

自由党交通评论员Andrea Hazell亦指出，回购407高速公路只是福特的政治噱头，真正问题是如何有效解决拥堵，而非讨论天价回购方案。

多伦多大学学者Matti Siemiatycki估计，全面回购可能耗资超过300亿元，恐令政府却步。

学者认为，自出售以来，407高速公路已成为极具价值的资产，营运商无动机出售，若以高昂价格回购，未来省长恐须承担政治与财政压力的双重考验。

(图：加通社)T15