TTC擬推「車費封頂制」取代156元月票 換算下來市民比多或比少？

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）計劃於下月審議一項重大改革方案，擬取消現行每月156元的無限次月票，改為實施「車費封頂制」（fare capping），讓乘客在單月達到一定乘車次數後，之後車程全免。

TTC報告提出三個封頂方案，包括每月第47程後免費、44程後免費或40程後免費。若採40程方案，TTC預計每年收入將減少 3500萬元，但可吸引近1700萬額外乘車；44程方案則損失1900萬元，預計多700萬乘車；47程方案損失最少，約1000萬元，但只增約360萬乘車。

目前月票等同47程成人Presto票價，TTC認為封頂制可減少月票購買門檻，避免乘客「先付高額月票，卻用不盡次數」的問題。此做法已在約克區（YRT）、GO Transit、密市（MiWay）等地區採用。

不過 TTC今年預算達26億元，加上疫情後客量未完全恢復，方案或須配合加價彌補財赤。建議選項包括單次現金票加5仙至3毫5仙、只調整Presto票價或全面加價；若全線票價上調一毫，可增加約3300萬元收入。

市議員及TTC董事會成員Matlow支持封頂制，稱新措施可令乘客「更省錢、預算更可控」，並可提升公共交通吸引力，減少市區擁堵。乘客倡議團體TTCriders亦支持方案，強調現時月票高昂，令不少低收入乘客每月初寧願先付房租，放棄購票。

此外，TTC還建議市府研究對Uber、Lyft等共享車輛徵收「共乘稅」，以增加長遠穩定收入來源，並減少與公共交通的乘客競爭。

如獲通過，封頂制與票價調整最快將於2026年起同步落實。

（圖：加新社）T08