博勵治主張建造輸油管 關慧貞促經濟環境並重

【星島記者黃憶欣報道】聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre)正在亞省巴特爾河一克勞福特(Battle River-Crowfoot)選區進行補選，希望取得重回眾議院席位。

絡繹不絕的選民周六(9日)在亞省德拉姆黑勒(Drumheller)唯一的提前投票站進進出出。此次補選共有214名候選人登記，成為加拿大史上聯邦選舉中候選人人數最多的一次。

提前投票之前，博勵治周四在卡加利召開記者會，承諾將透過新立法「合法化」輸油管建設，並提出了一系列新的問政要求，他希望總理卡尼在就任總理後一年內完成，其中包括動工修建一條長期規劃的通往安省礦產資源豐富的環太平洋火山帶道路。

他並再次承諾包括廢除C-69法案(前亞省省長康尼稱之為《不再建造輸油管法案》）、廢除西海岸油輪禁令、取消工業碳稅、取消電動車強制令，以及撤銷一次性塑膠禁令。

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有鑑於消除跨省際障礙、擴建油管的呼聲在各省發酵，新民主黨國會議員關慧貞對星島記者表示：「我認為卑詩省長尹大衛(David Eby)已經代表卑詩省表達了觀點，但這並不是各省共同的立場。我認為博勵治需要在他的整個黨團中提醒自己一件事，那就是我們正面臨氣候危機。我知道，在黨團內部，很多人否認氣候危機的存在。卑詩省各地正在發生人為火災，社區和生命處於危險之中。所以不能對此實際的問題視而不見。」

關慧貞認為，轉向更永續的能源才是解決之道。「經濟和環境兩者必須共存且缺一不可。毫無疑問，綠色能源和轉型需要付出巨大的努力。我認為還有一件事需要提醒大家，那就是我們必須尊重原住民的權利。原住民需要參與決策，他們需要能夠發出自己的聲音。這不是博勵治能決定的。」

總理卡尼周四在渥太華與梅蒂斯族(Métis)領導人就其政府備受爭議的重大項目法(即C-5法案)舉行了閉門會談。

卡尼表示：「C-5法案有潛力釋放巨大的可能性，建立大型項目：港口、貿易走廊、能源基礎設施，以幫助開發我們的自然資源和關鍵礦產，從而連接和改變我們的經濟。」

(圖：加通社資料圖片)

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