科技| Harley-Davidson推入门“Sprint” 6000美元小排量车重返市场

[星岛综合报道] Harley-Davidson近日宣布，将于2026年推出一款全新入门级电自行车“Sprint”，定价约 6,000 美元，为该品牌近年少有的平价型号。这款新车最快将在今年秋季（北半球）公开亮相，目标是吸引年轻及预算有限的车迷，并延续品牌在小排量市场的历史传承。

“Sprint”这个名字对Harley-Davidson并不陌生，早在 1960 年，收购意大利 Aermacchi 电自行车部门一半股权，并将其 250cc 车型引入美国市场，更名为 Sprint 250。1969 年，排气量增至 344cc 后改名 Sprint 350，以灵活操控闻名，曾活跃于泥地赛道与短途公路赛。虽然该系列于 1974 年停产，但如今将以全新面貌回归，并融入“大胆、反叛与乐趣”的品牌精神。

目前，Harley-Davidson在美国市场售价最低的型号是 975cc 的 Nightster，定价9999美元。相比之下，“Sprint”的价格几乎减半，势将成为品牌最平易近人的选择。由于成本因素，新车很可能会仿效其他Harley-Davidson小排量车款，在美国以外生产，并有机会透过与印度 Hero MotoCorp 或中国钱江摩托的合作完成制造。

这款新车的推出，被视为Harley-Davidson在策略上的重要转折。近年，公司重心集中于大排量及高端车款，销售却面对挑战，加上高利率及经济不稳，令需求减弱。而小排量电自行车市场因价格相对可负担，成为唯一持续增长的领域。Harley-Davidson主席兼行政总裁Jochen Zeitz表示，“Sprint”不仅能让更多消费者负担得起，同时具备盈利潜力，有望为品牌开拓新的市场。

然而，新车亦将面对激烈竞争。市场上已有 Royal Enfield 350 系列、Honda Rebel 及 CBR 300、Triumph 400 等对手，加上街车与运动型市场的多款选择，要突围而出并非易事。分析认为，Harley-Davidson若能配合更多平价车款及新产品，例如传闻中的“Eagle”巡航车和即将量产的 LiveWire 电动小型电自行车，将有助巩固在新世代车迷心中的地位。

“Sprint”能否在年轻消费群中掀起新一轮Harley-Davidson热潮，仍有待观察，但无疑已为这个百年品牌注入新的市场话题。

图片：Harley-Davidson

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