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第1页第一篇文章日期: 2025-11-05
第1页最后一篇文章日期: 2025-11-04

【誰是誰非?】福特抨擊安省法院禁拆單車徑裁決 誓言繼續興建401號公路隧道

【星島綜合報道】安省省長福特昨日(8月6日)抨擊早前由法院裁定禁止拆除多倫多三條主要單車徑的決定,並強調他將堅持推動在401號公路下方建隧道的計劃。

上周,安省法院否決省府拆除Bloor Street、Yonge Street 與University Avenue 單車徑的計劃。省府已表示將會提出上訴。

原審法官Paul Schabas裁定,拆除單車徑將「增加民眾受到傷害甚至死亡的風險」,違反《加拿大權利與自由憲章》

判決中指出,省府事前已獲多倫多市府與專家警告,撤除單車徑將無助於改善交通問題。

福特指出,省府並非打算完全取消單車徑,而是將其遷至其他次要街道,批評法院的裁決違反安省的人民權利,是他見過「最荒謬的裁決」,並表示對上訴法院推翻判決有信心。

福特亦重申,將會繼續推進401號公路隧道計劃,形容這項隧道工程將是「世界上前所未有的計劃」,初步設計為19.5米寬、三層結構,包括東行、西行車道及一條列車軌道,由賓頓與密西沙加延伸至士嘉堡與萬錦。

據CBC獲得的文件顯示,省府早在2021年曾研究過此項隧道計劃,但因內部分析指出有「道路坍塌的可能」及「對公眾安全的風險」,該計劃被擱置。福特稱,他從2018年開始就在公開討論這個隧道構想,現在是一個「嶄新起點」,目的是減輕交通壓力。

福特又指,交通擁塞每年對安省經濟造成高達560億元的損失,相信這項新計劃將有助刺激經濟並加快物流運輸,雖然項目不會馬上動工,但現在是啟動大型工程的時候。

政府已開始進行新一輪可行性研究,預計2027年完成。研究將探討興建隧道或高架公路的可能性,同時參考其他地區如何減輕擁塞情況,包括專用車道、巴士道與貨車專用道等,亦將評估不同起點及隧道長度的選項。

(圖:安省基礎設施公司(Infrastructure Ontario)T08

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