美国超跑Chevrolet Corvette Z06首辆抵港│全新5.5 V8高转引擎马力670ps 连税车价200万港元是否抵玩？
今时今日200万港元买到一辆全新中置V8引擎超跑简直天方夜谭，因为法拉利、林宝坚尼或McLaren动辄500万至600万元，不过今次试驾的全港首辆最新款美国雪佛兰(Chevrolet) Corvette Z06，配用全新研发5.5公升V8自然吸气引擎，马力670ps，右軚版本从日本进口加上首次登记税，车价只约200万元，可说是一款价格非常贴地亲民的V8超跑！
雪佛兰Chevrolet Corvette Z06超跑香港首试│全新5.5公升V8 Flat-plane Crankshaft引擎植入赛车技术
这一代(第8代)C8款Corvette其实早几年也有日版水货输港发售，不过那是入门Stingray版本，沿用旧款Push-rod(或称OHV)格式6.2公升V8机器(马力495ps)。今次试驾的Corvette Z06版本，是车系的中级版本，搭载全新研发的5.5公升V8引擎，引用了少GT3赛车技术，包括最引人入胜的Flat-Plane曲轴及短冲程设计，配合DOHC双凸轮轴、钛合金活瓣、锻造铝活塞、锻造钛连杆柄等等，转数极限可达8,500rpm，输出670ps是现时全球最大马力的自然吸气V8引擎。
今代C8另一个革命性改动，就是由以往7代C1至C7的FR前置引擎后驱，改为MR中置引擎后驱格式，因为工程师觉得FR即使拥有前后50:50平均重量分布，但更高性能的话，似乎MR格式的前后40:60重量分布会有更理想操控表现。
雪佛兰Chevrolet Corvette Z06超跑香港首试│高转咆哮声音十分激昂
今次试驾是全港首辆Corvette Z06，现场看全黑车身酷似战机，虽然阔度超过2米，但坐在车舱空间算阔落、视野广阔，而且軚盘及脚掣不沉重，在Tour模式悬挂很舒服，驾驶轻松没压力。拨到Sport或Track模式，引擎反应及声线激进多一点。不过V8自然吸气引擎始终依赖高转数发挥，踏尽油门加速让转数飙至8千转领域，力量感虽不及其他Turbo或混能V8超跑那般惊人，但咆哮尖叫声非常激昂令人兴奋。值得一赞是8速DCT转波超快而且顺畅，拖波得心应手。车子最富惊喜反而是超平衡操控表现，扭軚入弯之敏锐，以至车尾所给予的强大抓地力，那种回馈感和信心实属顶流超跑水平。车重约1,700kg不算轻，但整辆车快跑起来的动态，是意想不到的轻巧、灵活和平稳。
总括来说，Corvette Z06驾驶动感确实美满，甚至令我对美国跑车印象完全改观，200万元价钱也不能说是贵(贵在香港首次登记税！)，只是个人觉得内外设计有点奇特，胜在与别不同吧。
Chevrolet Corvette Z06(日本版)规格
- 引擎：5公升V8自然吸气
- 马力/扭力：670ps/624Nm
- 传动：8速DCT半自动波，后驱
- 0至100km/h：2.8秒
- 尺码：4,734 x 2,024 x 1,234mm
- 售价：约200万港元起
- 查询：+852 2174 0001
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