遊艇旅遊︱經民聯倡推「港艇北上及北艇南下」 料每年可創造45億收益

遊艇旅遊作為高端旅遊形式，可帶動相關消費及產業鏈。經民聯今日（30日）發布《發展香港遊艇產業研究報告》，初步估算大力發展遊艇產業每年可為本港帶來約45億元收益，呼籲特區政府將遊艇及其相關產業定位為推動經濟的重要板塊，並提出7大策略性建議，包括推進「北艇南下」、「港艇北上」、簡化出入境程序、增加本地泊位等，致力將香港打造成大灣區遊艇中心。

打造灣區遊艇樞紐  每年可創造45億元收益

經民聯主席盧偉國指出，全球積極爭奪遊艇市場，香港除擁豐富海島與海岸線資源，亦是國際金融、航運、貿易中心及高端人才聚集地，具備擴展遊艇產業的條件與需求。在國家高水平對外開放與大灣區建設推進下，香港有必要打造灣區遊艇樞紐。

經民聯認為，政府應改變以監管為主的方針，主動為業界拆牆鬆綁，提出具體政策，釋放發展空間，並制訂長遠策略。報告估算，若成功打造灣區遊艇中心，每年可帶來30億元服務收益及15億元貿易額，合共45億元。

經民聯發布《發展香港遊艇產業研究報告》。蔡思宇攝

盧偉國認為香港有必要打造灣區遊艇樞紐。李惠微攝

遊艇旅遊作為高端旅遊形式，可帶動相關消費及產業鏈。

經民聯認為，政府應改變以監管為主的方針，主動為業界拆牆鬆綁。

報告提出7大建議，包括推動大灣區遊艇經濟整體發展，深化國際合作。

經民聯提7大建議 倡推進「北艇南下和港艇北上」

報告提出7大建議，包括推動大灣區遊艇經濟整體發展，深化國際合作，推進「北艇南下」和「港艇北上」，實現遊艇「自由行」；簡化出入境程序及船員要求，實施「定點停靠，就近聯檢」，容許完成入境手續的遊艇自由航行，並向配備小艇發出臨時簽證。

另外，報告亦建議擴展旅遊熱點及本地泊位供應；改善遊艇旅客交通與消費安排，強化公共交通接駁；制定明確的遊艇產業與配套政策；支援本地維修與服務業發展，強化人才培訓；加強發展海島旅遊及改善鄉郊基建。

昂船洲船塢船舶維修商公會副會長陳智剛表示，遊艇是消費品，遊艇買賣可帶動遊艇服務產業鏈包括檢驗、維修及評核等，刺激行業發展。惟他指，本港僅少數船廠有能力為艇值過億元的奢華遊艇作保養維修，政府應規劃好停泊及維修地點，並視乎需求開辦船舶維修相關學科，鼓勵和培訓本地年輕人入行。

記者：蔡思宇