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第1页第一篇文章日期: 2026-06-28
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-28

加州高铁花万亿港元17年仍未建好 特朗普撤销314亿元补助

美国总统特朗普周三表示,交通部将撤销美国政府为加州高铁计画提供的40亿美元(约314亿港元)资金。特朗普在社交媒体上发文说:“这个项目定价严重过高,监管过度,而且从未交付。我们承诺的那条铁路至今仍未建成,也永远不会建成。”

在特朗普发表的另一份声明中,交通部表示,加州高铁项目“严重超出预算”,没有可行的前进道路,正在考虑收回与该项目相关的额外资金。加州官员特朗普此行动不合法。加州州长纽森在一份声明中表示:“加州正在尽一切努力打击这一非法行为。”

加州高铁月台登车构想图。 路透社
加州高铁月台登车构想图。 路透社

 

加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社
加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社

 

加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社
加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社

 

加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社
加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社

 

加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社
加州高铁一段横跨弗雷斯诺河的大桥。 路透社

 

这是特朗普与加州之间的最新冲突,此前一系列冲突涉及跨性别运动员、电动车法规、在洛杉矶动用国民警卫队,甚至鸡蛋价格等问题。

美国联邦铁路管理局上月发布了一份长达315页的报告,列举加州高铁项目工期延误、预算不足、客流量预测存在问题等,并指,“从2008年法案通过,到现在17年花了160亿美元却连一条轨道都还未铺”。报告指出,默塞德(Merced)和贝克斯菲尔德(Bakersfield)之间约274公里初始路段尚未开始铺设轨道,但加州尚未确定修建所需的70亿美元(550亿港元)资金。

加州高铁计画于2008年通过法案,分两期建设,旨在连接三藩市、洛杉矶和阿纳海姆,全长1,287公里,时速最高可达354公里。第二期向北延伸至沙加缅度、向南延伸至圣地牙哥。整个三藩市至洛杉矶计画最初计画于2020年完工,耗资330亿美元(约2590亿港元),但现在已跃升至1,280亿美元(逾1万亿港元)。

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