印度空難 | 傳印航空難機長患抑鬱症 本要提早退休照顧病父

根據印度航空導致260人死亡的空難初步調查報告，由於引擎的燃油流量開關被關閉，導致起飛後明顯失去推力，目前調查已轉向人為因素。英國傳媒報道，56歲機長薩巴爾瓦爾（Sumeet Sabharwal）被揭疑似患有抑鬱症及心理健康問題，他當時的行為表現已成為全案焦點。

2引擎燃油突遭關閉

事發於6月12日，當時印航波音787客機AI171航班起飛不久後墜入艾哈邁達巴德市住宅區，造成機上乘客與機組人員多達241人罹難，連同地面人員總計260人死亡，這是全球10年來最嚴重空難。

相關新聞：
印度空難 | 初步調查報告曝光 機師墜機前曾問為何切斷燃油

印航波音787客機AI171航班（右）起飛不久後墜入艾哈邁達巴德市住宅區，爆炸成火球。X／airwaysmagazine

印度航空當局早前公布空難事故初步報告。路透社

調查報告指，這架客機起飛後即開始失去推力，往下墜落。路透社

印度航空上月一架飛往倫敦的客機起飛不久後墜毀。法新社

根據印度航空事故調查局（AAIB）上周六公布的初步調查報告，失事關鍵原因應是2具引擎的燃油開關起飛後突然被關閉導致。該報告描述墜機前的最後座艙通話，客機2名機師中有一人問另一人為何關掉燃油開關，另一名機師則說他沒有關閉開關。不久後機師便發出MAYDAY求救訊號。

機長被傳有心理健康問題

英國《每日郵報》引述印度資深飛行安全安專家蘭加納森透露，多名印航機師據稱證實，失事客機機長薩巴爾瓦爾曾罹患心理健康問題。薩巴爾瓦爾是一名經驗豐富的機師，飛行時數達到8200小時。

蘭加納森告訴《每日郵報》，薩巴爾瓦爾在過去3到4年內曾數次停飛。他曾因此請病假。

專家指或蓄意關引擎燃料

報道指出，薩巴爾瓦爾也曾在母親過世後請喪假，但蘭加納森認為，薩巴爾瓦爾已獲得印航「健康狀況認可」才能執飛。

蘭加納森暗示今次可能為蓄意操作。他指出，燃油開關設有保護裝置，須人工拉起才能切換，不可能誤觸。他認為，2開關起飛後即關閉，除人為外無其他合理解釋，並直言這可能是「機師蓄意導致的墜機事件。

一名前同事則形容，薩巴爾瓦爾「非常紳士」，而且其實打算在未來一兩年內提前退休，照顧已高齡90歲的父親。

副機師控制飛機 有人曾問：為何關燃油

而副機師孔德（Clive Kunder）年僅28歲，飛行時數已有超過3400小時。

被步調查報告指出，當時由副機師操控飛機、機長監控。起飛後燃油開關即被關閉，起落架也未收回。幾秒後開關又被切回「運作」位置，引擎開始重新點火，其中一具尚未恢復動力，另一具則仍在點火過程中。墜機現場發現燃油開關停留在「運作」狀態。

報告也說明，2名飛行員事前休息充足、酒測合格，具飛行資格；飛機未載危險品、重量合規，燃油檢驗合格，航道無明顯鳥類活動。