卑诗渡轮将造船标案给了中国 引发许多批评声浪

【星岛记者陈仪芬报道】卑诗渡轮公司将  4 艘新船的采购合约给了中国国有造船厂，引发了很多批评，不少人批评这不仅涉及国家安全，也伤害了卑诗省经济利益。卑诗保守党呼吁省新民主党政府应该要取消此交易。

卑诗渡轮公司执行长希门尼斯 (Nicholas Jimenez) 表示，这个合约批向海外的决定是“为卑诗省民众和渡轮公司争取到最好的待遇”。

卑诗保守党党领罗仕德 (John Rustad) 在推特上发文批评合约决策不当，呼吁新民主党政府应该要介入、取消与中国国有造船企业招商局工业威海有限公司的交易。

罗仕德抨击中国伤害加拿大

罗仕德在推特贴文称：“中国的洗钱、中国的芬太尼和中国的选举干预都伤害了卑诗省和加拿大。这是国家安全问题—— 此外，卑诗省不能把数十亿元的卑诗税款交给中国，这些钱本应该分配给卑诗省工人。”

BC must cancel BC Ferries contract with China.

China’s money laundering, China’s fentanyl, & China’s election interference have all hurt BC & Canada.

This is a national security issue —moreover, BC cannot give China billions of BC tax $$$ that should be going to OUR BC workers. https://t.co/ARoMp0I3Iw

— John Rustad (@JohnRustad4BC) June 11, 2025

卑诗渡轮公司提及并没有加拿大造船厂投标，最终令海外造船厂得标。

中国政府被指控侵犯人权并危害加拿大国家安全，而且一些人还认为该协议错失了投资加拿大就业和造船业的机会。

政治评论员 Kirk LaPointe 和 Rob Shaw 都认为，这传递出非常混乱的讯息，因为在过去这段时间以来，卑诗省长尹大卫 (David Eby) 也不断强调：“购买本地产品、加拿大优先”，但最终在做决策时，本地企业会感到沮丧，因为他们发现整体环境并不利于支持他们，如此它们更不愿意在未来的标案上投注。

中国建造品质引发忧虑

加拿大公民协会会长董达成表示：“中国用低价抢标可能隐藏的问题值得思考，例如建造的品质安全吗？会不会货不对办？延迟交货？甚至后续需要维修，若中国不悦而不愿配合，该如何呢？种种情况令人忧虑。”

他举维多利亚市之前建造新约翰逊街大桥 ( Johnson Street Bridge) 发生的问题为例子，当年承包商 PCL Constructors Westcoast Ltd. 为了节省成本而决定将项目分包给江苏中泰桥梁钢铁有限公司，结果引发了一连串安全问题，包括后来发现桥面的焊接处出现裂纹，而且桥面结构的桁架和环圈存在不符合桥梁设计等问题，当年引发了加拿大制造商、工人和许多工程专家的批评，也耗费更多的金钱、人力来处理后续问题。

省新民主党交通厅长范和富 (Mike Farnworth) 表示，鉴于加拿大和中国之间持续的贸易紧张局势，他对该项目非常担忧，并直接向渡轮公司提出了这些担忧。

范和富表示，他担心从“任何透过关税和保护主义积极损害加拿大经济的国家”进行采购服务。

网友批评“购买加拿大”成笑话

省保守党财政评论员米洛巴 (Peter Milobar) 认为省府只是表达忧虑的立场并不足够，“省长有很多事情要承担责任。事件再度证明他再次言行不一。”

米洛巴并称，虽然卑诗渡轮公司的营运管理是独立的，但它的唯一股东仍是卑诗省政府，是一家公营企业。他说：“省府不该背弃劳工。”

保守党党领罗仕德的贴文引发了大量的回应，有人同意他的看法，批评省新民主党被中国收买了；有人则说加拿大造船厂没有投标，没得批评。

李嘉文批罗仕德引发仇恨情绪

之前曾代表卑诗自由党在列治文竞选省议员的李嘉文 (Jacky Lee) 则表示：“罗仕德对中国的抨击恐引发仇视情绪，早前罗仕德要求大量驱逐临时居民(三分一为华裔)，现在继续在主流社区激发仇恨中国情绪，可能令种族歧视在卑斯省更加严重！”