泊車位｜咪錶位被物品霸佔去年增至逾200宗 運輸署擬年內推AI感光元件助執法

本港泊車位不足，各區停車收費錶（咪錶）位經常出現被霸佔情況。立法會議員李浩然今日（11日）在立法會大會提出口頭質詢，政府採取甚麼措施打擊長期非法佔用咪錶位。運輸及物流局局長陳美寶指，運輸署已計劃在今年第四季，在咪錶位需求較大、非法佔用比率較高的地點進行為期兩個月的試點計劃，測試人工智能感光元件。

新一代咪錶可實時偵測泊車位有否被佔用

陳美寶表示，當局盡力打擊不付費的泊車及以其他方式非法佔用咪錶位，以加快咪錶位的流轉。警務處透過巡查，對沒有繳費入錶的車輛採取執法行動；運輸署亦保持密切聯繫、持續監察，在2021年起投入使用的新一代咪錶系統，配備感應器，可實時偵測泊車位有否被佔用。她指現時營辦商會每日巡查，向警務處轉介未有繳付咪錶費的個案，每年平均有12萬宗。而以車輛以外霸佔泊車位的個案，當中2024年已增至200宗以上。

另外，警務處會繼續宣傳和教育的工作，由2021年至2024年期間，咪錶位增加超過10%，而咪錶所收取的泊車費增幅則超過四成 ，駕駛人士未有付錢去泊車的情況有所改善。

香港車位長期不足。資料圖片

各區停車收費錶（咪錶）位經常被霸佔的情況。資料圖片

李浩然提質詢，政府採取甚麼措施打擊長期非法佔用路旁停車位。資料圖片

陳美寶指，運輸署已計劃在今年第四季於非法佔用咪錶比率較高的地點進行測試人工智能感光元件。

陳恒鑌詢問會否就泊車位條例進行修例。資料圖片

第四季推人工智能感光元件試點計劃

陳美寶指，當局亦會積極研究引進新技術，以提升咪錶位的管理及使用效率。運輸處已計劃在今年的第四季，在咪錶位需求較大、非法佔用咪錶比率較高的地點進行為期兩個月的試點計劃，測試人工智能感光元件，並視乎成效進一步推展相關計劃。至於車牌辨識系統技術，她則指運輸署持開放態度，會研究系統的可靠性，連同更新咪錶系統硬件和軟件所涉及的成本效益，一併考慮對香港的適用性。

陳恒鑌指泊車位條例漏洞多

民建聯議員陳恒鑌指，現時泊車位條例漏洞頗多，詢問會否研究限制同一輛車泊在同一個位置的停泊時間等，就泊車位條例進行修例。陳美寶強調要小心研究和平衡，因會影響一般駕車人士的出行需要，最近正打算在立法會引入討論附屬法例，希望在時間、收費上作出調整，從而可提高市民泊車成本，鼓勵泊車位的流轉性。

記者：李健威