機場快綫下月加價9.4% 港鐵主席歐陽伯權：8年來首加價 冀市民接受

機場快綫早前提出加價9.4%，預計6月生效。港鐵（066）主席歐陽伯權表示，加價是八年來的第一次，且幅度低於當時通脹，考慮到機鐵快綫已啟用多年，有很多更新須要進行，計劃斥資20億元，期望市民可接受加價。

機場快綫早前提出加價9.4%，預計6月生效。

形容正進入「很刺激」增長期

港鐵多個新鐵路項目涉及投資逾1千億元，近5年亦需要投放650億元進行維修， 歐陽伯權強調這並非小數目，形容港鐵正進入「很刺激」的增長期。 今年3月港鐵還發行30億美元債券，顯示市場對港鐵的信心，他表示，有助公司在基建發展及資產更新方面進行重大投資的資金安排，未來會繼續審視包括新鐵路建設在內與不同階段的資金需求，評估不同的融資選項 ，為公司制定合適安排。

提到今年3月港鐵發行30億美元債券，他說顯示市場對港鐵的信心，歐陽伯權表示，有助公司在基建發展及資產更新方面進行重大投資的資金安排，未來會繼續審視包括新鐵路建設在內與不同階段的資金需求，評估不同的融資選項 ，為公司制定合適安排。

正全力推進多個新項目

歐陽伯權表示，港鐵正進入新一輪鐵路投資和項目建設期，團隊正全力推進多個新項目，包括東涌綫延綫、屯門南延綫、屯馬綫、洪水橋站等。他指出，北環綫主綫鐵路方案已於上月獲得批准，主綫前期工程已隨著東鐵綫古洞站的項目準備開展。他又表示，未來三年，2025至2027年，總預計資本性開支為908億港元。

港鐵（066）主席歐陽伯權表示，加價是八年來的第一次，且幅度低於當時通脹，考慮到機鐵快綫已啟用多年，有很多更新須要進行，計劃斥資20億元，期望市民可接受加價。

東鐵綫今年曾發生兩次工程車故障，導致鐵路服務受阻，金澤培指出，因為兩場事故成因不相同，公司都在做詳細調查，亦會邀請外部專家提供更多意見。

行政總裁金澤培表示，港鐵將持續投放資源在維修和更新資產，確保列車運作安全可靠。

商場出租率保持約99%

歐陽伯權表示，2024年車站商務活動雖正從疫情復甦，但受零售市場疲弱及消費模式轉變影響，港鐵商場新訂租金錄得8.9%的跌幅。儘管如此，商場出租率仍保持約99%，黃竹坑站上的新商場亦為集團增添47,000平方米零售樓面。

港鐵今早舉行股東會，有股東提問指出，關於日出康城滲水與石屎剝落事件，是否已有解決方案。該股東表示，自己反覆寫信發電郵沒回應，希望港鐵能派代表處理滲水和剝落的問題。歐陽伯權表示，港鐵不會不理，物業管理是港鐵重要業務之一，職責是與市民溝通和與建築商銜接，不會輕視股東的問題。

港鐵去年純利157.72億元，按年大增1.03倍，主要是賣樓錄得逾百億的入帳收成期帶動，但同時要面對未來10年高達1650億元的投資高峰期。去年總收入600.11億元，按年增長5.3%。

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