到底要不要建新輸油管？聯邦政府新閣員明顯不同調

【星島綜合報道】總理卡尼明確表示，如果加拿大國內就建造輸油管達成共識，他將支持建造。然而，周三（14日）新內閣首次會議上，閣員們似乎對這個問題有不同看法。

據CTV報道，當被問及輸油管是否會繼續成為渥太華和亞省之間緊張關係的根源時，前環境部長、現任加拿大特徵及文化部長吉爾博（Steven Guilbeault）指出，未來幾年石油需求將會下降。

「我認為，在我們開始討論建造一條全新的管道之前，或許應該最大限度地利用現有基礎設施，」吉爾博並進一步指出，據他所知，目前還沒有投資者有意願修建一條東西向的管道。

與此同時，代表沙省的新任農村發展國務秘書貝朗熱(Buckley Belanger)則稱，這一刻是我們石油和天然氣行業「激動人心的時刻」。

他表示，總理卡尼正在以合作的方式與許多省份接觸，而各省「將擁有批准管道建設的環境權力。」

卡尼周二接受CTV新聞首席政治記者卡佩洛斯（Vassy Kapelos）獨家採訪時，也比以前更進一步闡述了自己在管道問題上的立場。

「如果你想要一個簡單的答案，『我是否支持建造輸油管道？』是的。這個簡單的問題，我已經多次給過這個答案了，」卡尼告訴卡佩洛斯，僅靠一條輸油管道並「不足以讓加拿大成為能源超級大國」。

此前，卡尼也在其政黨政綱中承諾將加拿大建設成「一個能源超級大國，將我們的傳統能源資源與清潔、廉價能源的無限潛力結合起來」。然而，他並未明確說明這是否包括管道建設。

今年4月，卡尼在接受加拿大廣播公司（Radio-Canada）節目《Tout le Monde en parle》採訪時，用法語表示：「我們必須選擇幾個項目，幾個大項目，不一定是輸油管道，也可能是輸油管道。讓我們拭目以待。」

而在特朗普實施全面關稅後，加拿大各地公眾和政界對新石油和天然氣管道的支持度就不斷增加，以減少對美國的依賴。

新任能源及自然資源部長天河山(Tim Hodgson)在接受記者採訪時表示：「我們期待建設，我期待著開始實施。」

「我期待與各省和地區的同行、原住民夥伴、工業夥伴和其他利益相關者共同努力，建立更繁榮、安全的加拿大。」

管道和自然資源關乎國家統一

當涉及國家統一問題時，有關管道和自然資源的爭論也成為焦點。

卡尼曾表示，他願意改變杜魯多時代有爭議的環境政策，例如石油和天然氣的排放上限以及C-69號法案。2019年發布的C-69法案，改變了指定能源項目的環境審查流程，以便在批准或拒絕項目時權衡環境和社會問題。

亞省省長戴思敏（Danielle Smith）和沙省省長莫伊（Scott Moe）都表示，這些政策阻礙了其省份的經濟發展。

卡尼告訴卡佩洛斯：「為了讓項目能夠向前推進，我們將在聯邦層面做出必要的改變。」

當被問及總理相關言論時，長期以來一直捍衛這兩項政策的吉爾博表示：「這些都是我們在未來幾周需要進行的重要對話。」

安省省長福特周三則在多倫多舉行的媒體見面會上表示，廢除C-69是保持加拿大競爭力的一種方式。

「（C-69）不允許我們全國所有人快速前進，我非常理解卡尼總理昨天提到的內容，」福特說，「我個人覺得他會迅速採取行動，而且我們都必須迅速採取行動。」

圖：加通社

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