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第1页第一篇文章日期: 2026-06-20
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-19

卑诗机师谈海空历险记:引擎突然停了!只有3分钟做出反应⋯⋯

【星岛综合报道】卑诗一位机师受雇载科学家进行海洋野生动物调查,当小型飞机飞越加利福尼亚湾时引擎突然失灵,在巴哈半岛(Baja Peninsula)附近坠海,机师上周从墨西哥回来后与分享了自己的经历。

据加拿大广播公司(CBC)报道,加拿大机师麦克唐纳(Michael MacDonald)在长达一个多月时间里,每天都带着一位海洋生物学家飞越墨西哥加利福尼亚湾进行海洋动物的调查。

在顺利进行了33个航次后,到了第34次,当飞行了大约3个小时后,这架小型飞机的引擎突然停止运转。

上周从墨西哥安全返回卑诗省本拿比家中的麦克唐纳回忆道,他意识到出事时,第一时间想到,他和乘客距离陆地有多远?

这天是4月18日,两人正翱翔在距离海面约457米的高度,这个高度刚好可以让他们看到各种鲸鱼、虎鲸(orcas)、海豚和海龟。

麦克唐纳回忆,当天在总共4小时的飞行中已进行3小时,“引擎就安静下来了”。放眼望去,蓝色的海水和天空一览无遗。

他告诉CBC主持人Gloria Macarenko:“我立即向左转了90度,因为那是距离陆地最近的地方。”

当时他们距离海岸约11公里,坠落速度约为每分钟150米。“我们只剩下3分钟的时间了。”

他花了大约90秒试图找出这架四座位的塞斯纳182型飞机(Cessna 182)出了什么问题,但一切努力都告失败时,他知道他们要坠入水面了。

47岁的麦克唐纳自2012年以来一直担任机师,他对紧急降落时的处理程序已很熟悉。

他递给乘客一只枕头,以便她可以遮住脸,保护自己免受碎片的伤害。两人系紧安全带,准备迎接撞击。

麦克唐纳记得自己曾经试图在大海的巨浪中航行。“当我以为我还在离水面几呎的地方时,感觉好像有东西伸手抓住了我们,然后把我们拖进了水里。”

据称,他们是机头先落水的,“然后翻了过来,挡风玻璃立刻就被震碎了,水也涌了进来。”

麦克唐纳打开舱门解开安全带,从飞机侧面滚了出去,一边滚一边大口吞著海水。

“就像被人打了一拳。感觉有点不真实,一切都来得太突然了。”

他转身看到乘客正努力从安全带中挣脱出来,水已经淹没她的下巴了。他提醒她解开安全带,当他向她游去时,她才得以挣脱。

幸运的是,两人都穿着自充气背心。麦克唐纳强调,当进入水中并离开飞机后再拉绳子是非常重要的。“当飞机下沉时,你可能会漂浮在飞机内部,而且你无法游到门口出来。”

麦克唐纳顺利帮乘客的背心充了气,但当他拉动绳子为自己的背心充气时,却失灵了。

麦克唐纳在身体和情绪都处于紧张状态,保持平稳呼吸已很艰难的情况下,不得不用口吹为自己的背心充气。

幸好,麦克唐纳有着多年练习吹风笛的好底子,这帮到了他。

不久后,他感到大腿一阵震动,他那部装有OtterBox保护壳的iPhone 15在水下响了。他小心翼翼地将其取出、擦干,然后与行政人员通话,此人已收到警报,知道可能出了问题。

他报出自己的位置:蓬塔(Punta)以东7英里,塞拉尔沃岛(Isla Cerralvo)东南十英里。

静默片刻后,他清晰地听到“你正在和救援人员通话”。

然后他失去了讯号,但手机本身还能用,他和乘客等了两个多小时,期间他拍摄了一些照片和视频,记录下这次悲惨的经历。

等待期间,他一直设法让海洋生物学家确信,救援队一定会来。

麦克唐纳和乘客均平安获救。两人亦因为这段共同经历而建立了深厚的感情。

“她现在是我的妹妹了。”麦克唐纳说。

图:受访者提供

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