小米SU7严重交通事故细节曝光 冲上热搜第一 股价收跌逾半成

小米（1810）今日（1日）完成先旧后新配售8亿股认购股份、净筹约425亿元之际，因上周六（29日）一宗严重交通事故在网上发酵，并迅速冲上微博热搜榜第一名，导致该股午后急跌，一度挫逾6%至46.1元；收市报46.5元，挫5.5%。

小米解释严重交通事故原因

小米发言人在微博表示，今年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶，但事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。

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小米成立专项小组 配合警方调查

小米发言人指出，虽然车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，但车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，而碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。其后警方抵达现场，全面介入调查事故。

发言人续指，公司已第一时间成立了专项小组，于3月30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于3月31日依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。

小米表示，将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。同时，专案小组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与协助。

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小米提交予警方的信息摘要：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场