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第1页第一篇文章日期: 2026-03-06
第1页最后一篇文章日期: 2026-03-05

特朗普宣布徵25%汽車關稅 卡尼承諾20億元助加國汽車業

卡尼周三在温莎市大使桥 (Ambassador Bridge) 下进行竞选活动,该桥是加美两国通商的枢纽。 卡尼周三在温莎市大使桥 (Ambassador Bridge) 下进行竞选活动,该桥是加美两国通商的枢纽。

 

【星島綜合報道】美國總統特朗普今日(26日)簽署行政命令,將於4月2日對所有進口到美國的汽車徵收25%的關稅。

據加通社報道,該行政令看來沒有對根據特朗普上一個任期內談判促成的《加美墨貿易協定》(Canada-U.S.-Mexico Agreement)條款生產的車輛提供豁免。

相關新聞:【最新消息】美國對進口汽車加徵25%關稅

在特朗普於周三傍晚作出正式公布前的數小時,加拿大聯邦自由黨黨領卡尼在安省溫莎市(Windsor)進行競選活動時承諾,將會就特朗普對汽車製造業提出的關稅威脅,推出涉款達20億元的「戰略性應對基金」(strategic response fund),以協助受影響的汽車產業。

汽車關稅是加美關稅戰主要戰線之一。卡尼表示這筆資金將用於提升汽車業的競爭力、保護製造業職位、協助工人獲得專業知識,以及建立一個「強化的加拿大供應鏈」。

卡尼說:「我們的汽車業一直支持著我們的國家。因此,在這個充滿不確定性和需要的時刻,加拿大也將支持我們的汽車工人。」

在特朗普正式宣布開徵汽車關稅後,卡尼回應稱此舉是對加拿大汽車工人的「直接攻擊」,並承諾會迅速採取行動和提供支援。

他說:「我們將保衛我們的工人,保衛我們的企業,保衛我們的國家,而且我們將一同起來保衛。」

卡尼補充說:「你知道這會傷害我們,但經歷過這段日子,通過團結一致,我們將變得更強大。」

特朗普在公布這項關稅時說:「如果你在美國生產汽車,那就不會有關稅了。」

接壤美國汽車工業城市底特律的溫莎市,是加拿大的汽車重鎮,設有Ford和Stellantis等美國大型車廠,也是與美國產業緊密交織的貿易關係的代名詞。

汽車在生產過程中,零件通常會多次跨越兩國邊境進行裝嵌或加工,如果兩國實施關稅或報復性關稅,將會令生產成本像雪球般越滾越大。

卡尼形容這形成了一個「巨大的弱點」,並承諾建立一個「全國內」的生產網絡,在加拿大境內製造更多汽車零件,減少在生產過程件把零件多次越境運送的頻率。

他說:「在新的世界裡,這將會是一項優勢,將有助我們免受特朗普總統的貿易威脅,並讓經濟得以增長。」

他同時承諾,如果自由黨用在4月28日的聯邦大選中勝出,政府將會優先採購在加拿大製造的汽車。

圖:美聯社

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