详细调试信息 - getPostsByCategory:
当前 cat_name: 即時體育
传入的 cat_slugs: %e5%8d%b3%e6%99%82%e9%ab%94%e8%82%b2
当前页码: 1
is_lifetime: false
时间条件: 即時新聞 - 3個月以內
查询结果:
找到文章数: 587
最大页数: 59
当前返回文章ID数: 10
文章IDs: 7571245, 7571258, 7571201, 7571058, 7571005, 7570925, 7570631, 7570880, 7570782, 7570494
第1页第一篇文章日期: 2026-07-19
第1页最后一篇文章日期: 2026-07-18

一級方程式|法拉利兩部戰車被罰 網民質疑玩針對

法拉利車隊的拿勒和咸美頓,於周日的一級方程式(F1)中國站以第5、6名衝線,但兩人同樣因為戰車機件未能符合標準被取消資格。法拉利車隊承認出錯,並承諾在往後賽事不會再出現同樣錯誤。有網民批評賽會有針對法拉利車隊之嫌,認為無理由兩部車都被違規。

法拉利的拿勒於中國站被取消資格。getty images
法拉利的拿勒於中國站被取消資格。getty images

 

法拉利兩部戰車於中國站同被取消資格。getty images
法拉利兩部戰車於中國站同被取消資格。getty images

 

法拉利的咸美頓於中國站被取消資格。getty images
法拉利的咸美頓於中國站被取消資格。getty images

 

法拉利兩部戰車於中國站同被取消資格。getty images
法拉利兩部戰車於中國站同被取消資格。getty images

 

法拉利兩戰車賽後檢查肥佬

F1中國站周日結束後,賽後檢查發現法拉利拿勒的戰車重量低於最低要求的800公斤。雖然拿勒的戰在賽事中因碰撞失去部份前翼,但賽會在驗車時連同脫落的前翼部件一起過磅,再換上完整的前翼進行第2次過磅,再在抽空燃油後發現拿勒的戰車只有799公斤,比最低重量輕1公斤。 至於咸美頓的戰車底板左邊厚度為8.6毫米、車身中心線為8.6毫米、右邊為8.5毫米,低於賽會規定的9毫米。故他與隊友拿勒一同被取消資格。

法拉利指屬無心之失

法拉利車隊賽後承認判斷錯誤:「拿勒採取一停的戰術,導致輪胎嚴重磨損,結果導致戰車的重量低於賽會要求。至於咸美頓戰車的防滑板厚度低於標準,是因為我們在預測磨損時出現偏差。我們並不是刻意從中取得優勢,我們會從中吸取教訓,確保不會再發生同樣事情。」然而,有網民不滿F1賽會的判決:「無理由兩部車都有問題!」

---------------------------------------------

>>>星島網WhatsApp爆料熱線(416)6775679,爆料一經錄用,薄酬致意。

>>>立即瀏覽【生活百答】欄目:新移民抵埗攻略,老華僑也未必知道的事,移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。
點擊以下6大平台 接收加拿大新聞及生活資訊

延伸閱讀

延伸閱讀

【2026世界盃】輸波兼輸品 阿根廷惹火尤物完場後與對手爭執叉頸 或受重罰

世界盃2026|老鷹雄心不死 鬥心強無懼落後

【2026世界盃|終極決戰】傳控王者鬥衛冕冠軍 美斯耶馬上演世代天才對決

瑞超|升班馬難匹「迪」 佐加頓斯最少贏兩球