政府擬申26億海庭道建綜合大樓 議員質疑造價過高 財赤下「唔諗盡辦法慳錢」

政府擬向立法會申請26億2,370萬，在海庭道興建聯用綜合大樓。立法會民政及文化體育事務委員會今（24日）討論相關建議。多位議員關注工程造價頗高，更有議員認為財赤下不應設置自動泊車系統，斥「呢種唔係申請撥款最有誠意的做法」，稱共渡時艱又「唔諗盡辦法慳錢」，質疑「點令到我哋大家更願意支持」。

擬議工程計劃的用地位於油尖旺區，毗鄰西九龍政府合署，佔地約6480平方米。設施包含母嬰健康院、體育館、室內暖水游泳池、小型圖書館、社區會堂、公眾停車場。按付款當日價格計算，擬議工程計劃的預算費用為26億2,370萬元；在撥款獲批後，當局會隨即展開有關工程，目標是約在4年半內完成。

陳穎欣指其他綜合大樓，如柴灣綜合大樓、將軍澳第67區綜合大樓等修建費用約為5億元，對比此工程需26億元，質疑造價為何如此高昂。資料圖片

民建聯陳勇則關注停車場自動泊車系統。資料圖片

劉震指政府內部對成本控制高度重視。資料圖片

工聯會陳穎欣表示，其他綜合大樓，如柴灣綜合大樓、將軍澳第67區綜合大樓等修建費用約為5億元，對比此工程需26億元，質疑為何工程需要如此高昂的費用。

文體旅局副局長劉震表示會在工務小組時會再給予項目費用明細。建築署工程策劃總監羅善恒補充指，項目採取同時招標程序，回標價已經反映在估計費用內，預算造價亦反映市場情況，他又指項目造價貴可能在於項目工地限制，因項目在鐵路保護區內，甚至有部分屯馬線地下線路構建物在項目地段之內，因此對工程施工、技術上有一定要求，且項目地段被很多住宅、學校、辦公室包圍，因此需要安裝額外隔音板降低噪音。

選委界吳傑莊亦詢問，在財赤的情況下，興建此幢大樓的迫切性何在，如稍後再興建會增加多少費用。劉震指，此項工程計劃是2018/19年預算案提出的80億元地區設施工程計劃的項目之一，當時在地區層面也希望可盡快上馬，且前期投入也做了不少工作，稱如在此階段延遲工程，相信日後重啟會有額外費用產生，因此項目「喺呢個時候最適宜上馬」，當局也會確保項目每一分公帑用得其所。

民建聯陳勇則關注停車場自動泊車系統，他指自己擔心政府外判制度，導致「高成本低智能」的情況，舉例指過去政府泊車系統工程造價7億元，每個車位成本達350萬，而傳統而言每個車位成本僅50至100萬，認為「當錢唔夠嘅時候，可唔可以唔好試自動泊車」。

劉震則指政府內部對成本控制高度重視，因此每一個工程項目都需要經發展局項目策略及管理辦公室審核，目前已經用到最低的成本。陳勇則斥「呢種唔係申請撥款最有誠意的做法」，稱政府要共渡時艱又「唔諗盡辦法慳錢，點令到我哋大家更願意支持」。

記者：曾卓琳