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第1页第一篇文章日期: 2026-06-27
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-26

國泰料今年機票價格繼續復常 機場離境稅上調勢削弱香港航空業競爭力

國泰集團(293)行政總裁林紹波預期,今年機票價格水平將會繼續回復正常,特別是長途機隨著運力增加而進一步回落。對於本港第四季將加徵機場離境稅,顧客及商務總裁劉凱詩認為,將影響大灣區與國際旅客經香港轉機的競爭力,會向政府反映意見。

劉凱詩:會就離境稅向政府反映 冀保競爭力

機場離境稅將於10月起由120元加至200元,劉凱詩指出,除了往來香港的旅客有影響外,亦特別提及對大灣區內地城市旅客及國際旅客的轉機吸引力受損。她解釋,大灣區內有不同機場選擇,部分海外人士亦會在轉機地點短時間逗留,當乘客考慮機票及其他成本後,香港增加離境稅勢影響他們選擇來港出行的決定,甚至有機會讓新加坡等鄰近地區受惠。她表示,國泰身為香港的航空公司,向政府反映意見,希望維持香港航空業的競爭力。

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短途機票去年已復常 長途機票價今年續回落

對於機票價格,劉凱詩指,票價水平以市場供求而定,過去一段時間已不斷回落,「而家買日本、泰國機票係非常吸引」,並指國泰集團未來繼續擴展航班數目,亦不時推出票價推廣優惠,相信乘客會受惠。林紹波亦補充,短途機票價去年已回復正常,而長途機票價亦預期今年進一步趨向正常。

劉凱詩又指,長途機一向是國泰集團的競爭優勢,今年會繼續加開更多長途航點及現有航點的航班量;並留意到過境旅客增加,相信今年會接載更多轉機客,有關比重會提升。

快運去年蝕4億 CEO:競爭力漸強 有信心再度轉賺

香港快運去年錄得4億元虧損,林紹波解釋,主要受到兩大短期影響所拖累,包括年內5架A320neo飛機的引擎出現問題而停飛,以及區內競爭激烈。他指出,去年區內短途航班的運力整體增加40%,而香港快運更是增加了45%,使票價平均收益下降。

不過林紹波相信,影響快運業績的因素較短期,並指快運去年的飛機使用率增加10%,而與經營相關的單位成本亦下降逾10%,其競爭力越來越強,而且快運一直受香港乘客歡迎,市場對廉航需求亦殷切,有信心可恢復盈利。

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