济州航空空难︱韩国所有机场装探鸟雷达 防鸟击事件重演

韩国济州航空去年底发生179人罹难的严重空难，初步调查报告提及机师曾因鸟击而呼救。韩国政府昨日宣布下令境内所有机场安装探鸟设备：热成像摄影机和鸟类探测雷达。

热成像摄影机及雷达

国土交通部指出：“所有机场将装设至少一部热成像摄影机。”目标明年起开始推动相关计划，同时也将部署移动式声波驱鸟器，主要用以应对“中大型鸟类”。国土交通部并表示：“所有机场将安装鸟类探测雷达，以提升早期发现远距飞鸟的能力，同时改善飞行器的反应能力。”

相关新闻：济州航空空难｜初步调查报告公布 飞机两侧引擎存鸭毛血迹

涉及济州航空空难的花脸鸭。（X@berrowbirder）

涉及济州航空空难的花脸鸭。（X@BlaenavonNature）

济州航空失事客机黑盒子FDR外型毁损，用来供应电源、传送资料的电子连接器已经遗失。（韩国国土交通部）

济州航空失事客机的驾驶舱语音记录器。

消防员在济州航空空难事故现场搜救。 路透社

搜救人员从飞机残骸抬出乘客遗体。路透社

鸟类探测雷达将侦测飞鸟的体型大小与移动路径，这些资讯会传送给航管人员，进而向机师传达。根据方案，全国15处机场将至少配备一台热成像摄影机，监测鸟群活动。目前配备热成像仪的机场只有四处，分别是仁川（4台）、金浦、金海、济州（各1台）。

减少果园等易招鸟类设施

国土交通部同时表示，拟年内通过立法尽量减少机场附近的易招鸟类设施，让这些设施远远迁离机场，并且针对新建设施订定管制距离。易招鸟类的设施包括果园、养猪场、食品加工厂、鸟类保护区等11种。

相关新闻：济州航空空难︱撞石屎前4分钟“黑盒”停记录 机组最后发“MAYDAY”信号

济洲航空客机在全罗南道务安机场坠毁。美联社

救援人员在飞机残骸旁善后。 路透社

消防员检查飞机残骸碎片。 路透社

救护员在飞机残骸旁待命。 路透社

现场地面留有客机残骸及碎件。路透社

政府还将加快推进各大机场改良航向台和安装特性材料拦阻系统（EMAS）项目建设。国土部推测，该项目将于2027年完工，耗资约1.7亿美元。

济州航空一架客机去年12月29日在没有放下起落架的情况下，高速降落务安机场，滑过跑道尽头附近撞上混凝土墙（用来支撑航向台）爆炸。当局1月25日公布空难初步调查报告指出，这架客机“执行重飞期间，曾因鸟击而发出3次Mayday紧急求救讯号”、“检查两具引擎后，发现均附着羽毛和鸟血”。