華盛頓空難｜列根國際機場撞機事故前夕 驚爆客機為閃避直升機重飛

美國航空子公司PSA航空客機本周三與黑鷹直升機空中相撞釀成67死，調查人員已尋獲客機上2個黑盒，將釐清事故原因。在事發前一天，華盛頓列根國際機場也有一架直升機突然靠近機場航道，迫使另一架準備降落的客機放棄降落並重飛。

直升機突於航道下方出現

發生撞機事故的列根華盛頓國家機場半空，本周二才有另一架客機準備降落時，因一架直升機突然出現在航道下方，而被迫重飛。

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列根國際機場控制塔事故前夕曾示警，令客機避過與直升機相撞。路透社

列根國際機場曾發生數宗客機險撞直升機事故。路透社

潛水員將與美國國家運輸安全委員會合作，繼續搜尋定位飛機殘骸。路透社

調查和搜尋仍在繼續，潛水搜救人員已對所有可到達區域進行了搜索。路透社

已有 40多具屍體從波托馬克河中被打撈出來。路透社

據《華盛頓郵報》、美國有線新聞網（CNN）報道，當地時間周二晚8時05分，共和航空（Republic Airways）編號4514客機，當時正下降到1600呎高度，準備在列根華盛頓國家機場19號跑道降落，但控制塔突然向客機機師發出警告，指附近有一架直升機出現在客機的飛行路徑附近。

根據空中交通管制音訊顯示，控制塔人員對客機機師說：「喬治敦上空北行300呎處有一架直升機。」

客機及時爬升避撞

片刻之後，這架雙引擎巴西航空工業公司ERJ 175客機開始向右轉爬升，離開機場。客機機師當時通報控制塔：「我們收到RA，Brickyard 4514航班正在復飛。」RA是自動緊急警報代碼，當客機與附近另一架飛機有相撞風險時，飛行員就會收到警報。

此時可以聽到控制制員說：「繞行航向250，爬升並保持3000。」機師向控制員報告說：「我們收到RA，下方有直升機。」

共和航空4514客機最終於晚間8時11分順利降落列根國際機場。

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曾有3宗險撞直升機通報

據CNN報道，從美國聯邦事故通報的紀錄裡，可以看到列根機場3年前曾發生相關事件，2架民航客機在降落前必須要採取閃避措施，避免與直升機發生撞擊。在另1宗事件中，則是控制塔回報有2架軍用直升機太過靠近。